最新
图文
地图
留言
微信
QQ
搜索
在线投稿
首页
网站公告
报告程序
标准规范
技术资料
资源下载
真题视频
行业资讯
求职招聘
入驻企业
最近更新
表格模板
软件下载
检测报告
现场检测
企业招聘
试验方法
规范规程
操作规程
检测方案
室内检测
人才求职
竣工资料
仪器自校
质量表格
内部审核
比对试验
行业动态
常见问题
仪器说明
资格考试
技术交流
比对模拟
当前位置
:
首页
>
技术资料
>
路桥类目
>
[分享]BIM当前阶段的三个核心点
[分享]BIM当前阶段的三个核心点
时间: 2020-08-01 06:37
阅读: 次
大
中
小
说到BIM的核心价值,网上一搜,相关内容简直太多了。
就像BIM是建设智慧城市的基础,但智慧城市离我们感觉又太远。
脱离现实谈价值,是那些专家去推测的事儿,我们只看当下实际,说说
现阶段BIM的三点核心价值:
建模型、做应用、管理收益。
建模型
BIM模型最直观的价值就是可视化。三维的模型有着二维图纸难以比拟的空间感。施工现场人员所看的二维图纸都是用线条,对建筑构件去描绘表达,而实际的构造就需要自行想象。我们大部分人,很难光凭二维图纸就能想象出具体的构造形式。如果是三维模型,并且可以从各个角度去观看,即使是工程经验不丰富的人,也更能理解其中的构造形式。我们用图片来对比一下就可以看出。
做应用
设计阶段BIM的应用可以有效降低设计错误。毕竟在三维环境中可以看出明显的碰撞、净高不足以及其他设计不合理问题。而且应用BIM模型可以出效果图、视频来辅助设计方进行汇报。
施工阶段应用最多的就是施工方案模拟和碰撞检查。这两点也是公认的,价值比较大的两个应用点。
首先施工方案模拟可以有效验证方案是否可行,体现发现可能存在的问题,让管理前置。并且可视化的交底更能让工人理解,在按照方案施工过程中避免了很多错误。
说到碰撞检查,要先说一下碰撞的类型:
1、硬碰撞:实体在空间上存在交集。这种碰撞类型在设计阶段极为常见,发生在结构梁、空调管道和给排水管道三者之间。
2、间隙碰撞:实体与实体在空间上并不存在交集,但两者之间的距离D比设定的公差T小时即被认定为碰撞。该类型碰撞检测主要出于安全、施工便利等方面的考虑,相同专业间有最小间距要求,不同专业之间也需设定的最小间距要求,还需检查管道设备是否遮挡墙上安装的插座、开关等。
在施工现场待过的人应该都知道,结构完成后,发现有些管道被楼板挡住了,怎么办?开孔。忘记设置预留洞的问题太常见了,造成的结果就是再派工人去完成管道穿楼板的工作,浪费了人力物力。
间隙碰撞见得最多的可能就是管道施工完成后,发现检修空间不足。
如果管道堵塞或者阀门损坏等问题出现,那么检修起来很困难,也会花费更多的时间和金钱。
施工阶段的协同管理也是BIM应用中很重要的一点。
施工过程中难免会出现质量缺陷或者安全隐患等问题。
有时候管理人员发现问题,当场指出并口头要求整改,但过两天可能就忘了,对问题后续的跟踪不到位,就会留下隐患。
如果发现问题,及时上传云端,设置责任主体和整改时限,这样对质量、安全、文明施工等问题的整改落实情况,就形成了有效的闭环。
管理收益
这里所说的管理收益并不是建设过程中应用BIM能省多少钱。而是在运维阶段对建筑的支出、收入进行管理。BIM在运维阶段可以有效地降低支出。
BIM运维管理系统可以
监测
大楼整体和个体的水、电、燃气用量,发现异常,及时分析原因,以便管理人员及时作出调整,节约各项能源,降低大楼能源费用的支出。
几十年寿命的建筑中有着许多几年使用寿命的管件、设备等。在我们的生活中,房子里的一些小故障也时有发生。如果使用BIM运维管理系统,就可以对发生故障的构件及时进行更换。
例如大楼某处发生漏水,若处理不及时,漏水所造成的影响会越来越大。
BIM运维管理系统,能够准确定位漏水位置,及时检修,把损失降到最低。
BIM的三点核心价值包含很多,本文所写的也不全面,有想法的小伙伴欢迎在留言区补充。现阶段的BIM已经过了热潮期,正在回归价值。就像从事BIM工作的建模员也在学习专业知识一样,同样在为自己增值。
[分享]旧沥青路面材料在公路养护工程中的应用
人喜欢
[分享]BIM应用案例:上海沿江通道越江隧道工程
标签:
收藏本文
下载文档
张拉计算软件
[分享]公路高质量的养护技术研究关键路径梳理
[分享]公路工程基本建设沿线自然地理概况
[专家答疑]土方稳定性计算
[分享]BIM+GIS突破公路地质勘察信息传递的瓶颈
[提问]不知7天无侧限抗压强度概念是否正确!
[分享]周干峙
[专家答疑]市政排水管道基础底换填
验证码:
热搜标签
公式
沥青
钢结构
原始记录
弯沉
回弹
压实度
规范
宏程序
水泥
热点阅读
1
[分享]高速公路周期性养护总承包模式的探索与实践
2
[分享]国内外盾构机刀盘和刀具研究现状概况
3
[提问]请问谁有市政道路人行道方格网树池大样图吗?
4
吕伟民教授函贺正中路科成立四周年
5
[分享]宁波舟山港主通道:超级跨海工程的BIM式管理
6
[分享]绿色建筑在保障房建设中的比重将逐步提高
7
[分享]客运专线铁路路基灰土挤密桩施工控制规定
8
[提问]现浇梁顶是否做混凝土铺装层,仅做沥青铺装是否可行
9
[分享]注浆孔的数量、布置、间距、孔深设计要求
10
[提问]路面施工中,如何选择沥青混合料拌合设备生产能力?
11
[分享]BIM模型在物业管理该如何应用?
12
[分享]桥梁饰面允许偏差
13
[专家答疑]桩基钢筋笼底部钢筋向内弯曲是为啥?
14
[提问]桩基
15
[提问]桥梁吊篮施工各分段梁段之间钢筋怎么连接的
赞助推荐