[资料]沪通铁路监理二标桥梁钻孔桩施工质量专题会汇报材料

时间: 2020-08-01 06:45 阅读: 次大中小

沪通铁路监理二标桥梁钻孔桩施工质量专题会＜?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office"＞＜/?xml:namespace＞

汇报材料

沪通铁路监理二标管段范围内的钻孔桩施工目前已完成近三分之一的工程量，现将本监理站在钻孔桩施工监理过程中所采取的一些措施及施工过程中还存在的一些问题、下一步的控制措施汇报如下：

一、采取的措施

1、开钻前，对护筒的埋设情况进行复核，钻机就位后，对钻机安装的水平度进行检查。

2、开钻前泥浆制备质量的控制：要求施工技术人员在钻孔桩正式开钻前，对泥浆的性能指标进行检测，符合要求后，才允许正式钻孔。

3、要求施工技术人员做好钻孔前对施工人员的地质交底工作，使其了解在不同的地质层条件下对钻进过程中各项作业指标的控制。

4、在成孔质量控制方面，施工过程中要求施工技术人员重视对泥浆比重的测试工作，根据所测结果，结合地质条件情况，适时调整泥浆的比重；成孔后用探孔器或成孔检测仪对成孔质量进行检查，确保成孔质量。

5、混凝土的浇筑过程中，要求施工技术人员必须确保首批封底混凝土的供应量，浇筑过程中，每次拆除导管前必须准确测量混凝土面与孔口的距离，并准确计算导管下口与混凝土面之间的距离，确保导管埋入混凝土内的深度。

6、钢筋笼制作的质量控制方面，对钢筋笼的加工过程经常进行巡视，对在钢筋笼加工过程的不足之处及时给予指出，同时对加工完成的钢筋笼加强质量验收工作，确保运至施工现场的钢筋笼质量符合设计及规范要求。

二、存在的问题

1、护筒埋设高度不符合规范要求。反循环钻机施工过程中，受护筒进浆口高度的限制，护筒埋设高度常常不满足规范要求。

2、钢筋笼吊筋长度计算不准，导致凿桩头后，预留钢筋长度不符合设计要求的现象时有发生。

3、声测管接头处的处理质量不高，导致声测管接头处密封性差，发生漏浆堵塞声测管。

4、混凝土运输能力不足，导致成孔后等待浇筑混凝土的时间过长，对成孔的质量可能会有所影响。

三、下一步的控制措施

1、监理站将要求施工现场对采取反循环钻机成孔的钢护筒的流浆口高度进行调整，确保孔内泥浆面的高度。

2、每次下放钢筋笼前，要求施工技术人员对吊筋的长度进行准确计算，避免因吊筋长度不足导致钢筋笼钢筋伸入承台的长度不够的现象发生。

3、钢筋笼下放后，要求施工技术人员对声测管的密封性能进行检查，可在管内注满水，然后提升钢筋笼，看水面有无下降现象，以此来检查声测管接头位置的严密性。

4、为确保成孔后的钻孔能够及时关注混凝土，要求施工单位增加混凝土的运输设备。