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[提问]路面结构,抗压回弹模量标准差的值应该怎样确定？
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问：首先感谢您上次对我疑问的回答。现在在进行路面结构计算时，有个参数的取值想请教一下。在《城镇道路路面结构规范》中的第141页的材料参数表格中，抗压回弹模量标准差的值应该怎样确定？我们在计算时，应该从哪些方面去考虑取值？
回答如下：
在《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）中第141页的各种材料的设计参数表格如下：
材料设计参数表中，列出各种材料试件模量的平均值（MPa），各种试件模量的标准差，规定了保准率系数，取2.0，相当于保准率为97.73%。
P—弯沉值保准率；n,—达到工程设计弯沉值的弯沉值数；n—全部弯沉值数。
原路面平均弯沉值：216（0.01mm）（注意：此值不能为工程上直接所用，按以上的正态分布方法分析，保准率系数为0，用此值的话，其保证率只有50%，见（表1））
根据《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》（JTG F80/1-2004）“附录Ⅰ路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定”的规定计算评定路段的代表弯沉值，公式如下：
实际上是根据不同的重要程度决定不同保证率，而用相应的保证率系数，按本例数据所取不同保证率、保证率系数时的代表弯沉值，见表（3）。
例2混凝土试块组的标准强度值的计算
水工混凝土结构，不同的混凝土坝型，不同部位分区混凝土对混凝土强度保证率（p）有不同的要求，如重力坝混凝土强度的保证率一般要求80%,有些轻型坝p值要求85%—90%，部分厂房和其它工程结构物混凝土p值要求为95%。下例二组试块，在不同的保证率时的达到的不同标准强度，见（表5）、（表6）。
图2 当x=μ-1.645s 时 （相当于高于标准强度x=μ-1.645s的概率，保准率系数为1.645，查表1知，也即保准率为95%）
注：一般工程结构物混凝土p值要求为95%， 故本C25组试块达到C25标准强度要求。
参数中与以往所列材料参数值不同，为什么呢？因为设计中，根据不同情况下的材料强度取值要求，有时候，要取高于这些标准强度的概率的值；有时候，要取低于这些标准强度的概率的值。根据所列，各试件模量的平均值（MPa），各试件模量的标准值，按规定的保准率系数，软件都可以计算出来：
3 计算沥青层剪应力时，沥青上面层取60℃的抗压回弹模量，模量值采用（5.5.7-1）计算：
注：请参见我网页的文章“剖析正态分布标准差在道路工程中的应用及实例”一文。
常州市市政工程设计研究院 吴祖德
2019年6月18日
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