![[分享]BIM技术在南宁地铁2号线东延工程的应用纪实](/skin/img/logo.png){kind=logo}
[分享]BIM技术在南宁地铁2号线东延工程的应用纪实
一、项目概略
1.1项目引见
南宁市轨道交通2号线东延工程项目东起坛泽路站，西至玉洞站与2号线一期工程衔接。线路展布于中国-东盟物流基地北侧、五象新区中部，串联了玉洞生活区、中国-东盟物流基地、五象新区生活区等区域。
1.2工程特性和难点
二、组织体系
2.1BIM管理组织构架
2.2采用BIM的缘由
2.3BIM施行总体形式
南宁轨道交通2号东延指挥部于2017年12月引进鲁班BIM系统平台，应用统一的BIM技术平台停止项目管理，构成“小前端，大后台”的管理形式，完成基于BIM的总承包管理形式的全面晋级和工程项目的质量提升;
鲁班工程参谋担任施工方的BIM总参谋，在本项目建造过程中全权指导及谐和;
三、前期筹划
3.1制定BIM建模规范，施行制度
制定了多项施行管理制度，推进项目BIM应用管理标准化;明白工作流程、义务人、职责分工等;明白BIM应用点完成规范及成果方式;树立奖励与惩罚机制汇合，保证BIM技术正常施行。
3.2BIM培训与考核
3.3企业族库树立
在工程开端前期，本指挥部着眼于久远开展，思索到资源的共享，防止反复建模，进步建模效率，我们树立本指挥部的企业族库，并制定了建模的统一规范;如此在我们建模的过程不时树立和积聚族，为本企业可持续建模奠定了根底。
四、质量平安管控
4.1质量平安-挪动式协同管理
我们的技术人员在现场发现质量平安问题，运用挪动端APP，把相关问题拍照记载上传，再将现场质量平安问题照片与模型、人员相关联，停止标识。最后，催促班组停止整改，若整改完成，则构成完成报告，到达闭合质量平安问题。
4.2质量平安-图钉式管理
截止18年07月15日，挪动端BV共上传照片728张，整改率到达90.2%;中铁大桥局、十八局、十九局、二十局、二十五局盘绕BV展开质量平安管理，触及到的问题包括进度、质量平安、文化施工等多方面;自动导出质量平安问题报告，用于每周例会;
4.3质量平安-临边防护剖析
在各工区的模型上查找辨认四口五临边等风险源，提早发现可能存在的平安隐患;
树立临边防护栏杆的模型，自动计算临边防护工程量，场段1工区综合楼临边防护栏杆总长达1899.3m;岗前平安培训及可视化交底，使培训和交底更直观透彻。
4.4质量平安-虚拟榜样
经过BIM技术树立施工工艺榜样;基于BIM以遨游视频和三维技术交底等方式并制造二维码，将二维码贴在施工榜样区，使每位施工人员都能够应用手机扫描二维码查看工法榜样遨游视频和三维交底;如此有效的树立场布施工规范，进步施工质量。
五、施工技术应用
5.1技术应用-材料管理
在工程施工阶段，我们根据设计图纸树立BIM模型，并将图纸、施工过程材料(施工计划、施工照片、设计变卦、实验报告、通知单等重要材料)上传存储在BIM云平台，把材料与BIM模型挂接，树立对应关系，停止集成化、系统化管理，以便分配权限的相关人员能够不受时间、地点等限制在手机电脑查看相关文件材料。
5.2技术应用-辅助图纸会审
在一工区和三工区的土建钢筋建模过程中，快速精确的发现土建图纸问题13处，并及时上报设计院，减少了因图纸问题形成的不用要返工。
5.3场布设计优化
5.4技术应用-土方开挖计划优化
我们应用BIM技术，经过对土方开挖计划的数据获取-三维校验-比对选择-施工模仿最终对计划停止优化，进步计划的合理性、可行性、经济性;并树立基于BIM技术的施工计划库，进步施工方的编制效率和质量，促进施工消费。
5.5技术应用-脚手架搭设计划优化
我们应用BIM技术，经过软件对模板停止受力剖析、施工模仿、树立三维模型，依据计算数据，合理优化脚手架的布置，最终对计划停止优化，进步计划的合理性、直观性。同时，能够直接导出计算书和施工计划，便当我们核对数据和三维可视化交底。
5.6技术应用-模高支模计划优化
高大模板部位的支模施工，是施工的重点及难点，对保证施工质量，确保施工平安至关重要。经过BIM挑选高达模板区域，树立分离三维模型并停止受力计算，为专项施工计划的编制与需求专家论证的高支模区域提供根据。
5.7技术应用-结构柱定位
在施工前期，结构柱的设计规划至关重要，后期二次构造的施工;应用BIM的出图性和鲁班软件自动依据标准计算结构柱定位的功用，对结构柱停止定位深化设计，经过结构柱深化设计使结构柱的位置愈加合理，同时应用模型剖切，使交底过程效率更高，了解愈加深入。指导现场施工，进步结构柱施工管理才能。
5.8技术应用-施工光照模仿
在地铁站施工过程中，由于属于公开工程，光线昏暗，且照顾直接影响施工中的平安，所以施工过程中光照尤为重要。应用BIM技术，合理布置灯带，模仿施工现场的光照状况，检测光照能否到达请求，同时，也能够俭省资料的损耗。
5.9技术应用-盾构进度沙盘管控
把盾构掘进进度录入到系统沙盘里，技术人员能够时辰关注盾构掘进的进程，以便适时调整施工进度。能自动统计盾构的施工状态，构成特地的汇总表。
5.10技术应用-钢支撑模仿
基坑支护模仿应用，基坑支护深化到混凝土模型，参数化钢支撑，钢支撑活动端，固定端，衔接部位等，在模型细化的同时，还能够提取相应的钢构造工程量。
5.11技术应用-复杂钢筋节点辅助下料
依据班组提供钢筋翻样料单，分离BIM模型停止审核，对复杂位置出具钢筋排布骨架图。防止因翻样错误而形成钢筋糜费。
南宁轨道交通2东项目钢筋管控优化过程发现一些因班组经历缺乏形成的错下、长度不够等问题。经过运用BIM软件对钢筋合理优化，防止资料的糜费。
5.12技术应用 – 无人机航拍与BIM应用技术
项目采用无人机航拍观测地铁站、场段周边地形状况，以及地铁沿线的地形状况和环境状况，以便在模型的根底上停止场地规划、修整便道、场地布置，同时肯定场地布置的合理性，对整体项目设计施工提供有力保证。
5.13技术应用-排砖剖析
运用BIM技术对墙体砌块提早停止排布，能够对墙体砌筑停止交底，同时快速和精确获知砌块工程量，便于物资方案的提报，减少因布砖失误和方案量不精确而招致的糜费。
自动生成施工图
5.14技术应用管线综合应用
BIM模型兼并后，建筑、构造、(消防、暖通)设备MEP几个专业停止碰撞检查，精确获知碰撞点有332处，其中42处与构造相碰撞，290处是管线之间相互交叉碰撞等缘由。
应用遨游的方式在三维BIM模型中查找不合理设计点以完成对图纸的快速审核，优化设计，预防返工，减少施工时间与本钱。
应用BIM技术，我们对综合管线停止碰撞检查，并对碰撞点根据相应的装置规则调整，同时对支吊架、桥架、管线在三维下合理排布以优化设计，经过BIM模型出管线定位图、施工平面图等指导施工。
六、本钱控制
6.1本钱管控-多算比照
6.2本钱管控-土方工程量核算
七、BIM应用总结
7.1社会效益
7.2经济效益
![[提问]传统吊篮和新式吊篮的区别](/e/data/images/no.jpg)
