[分享]3种地铁车站施工方法比较分析

作者:Autism 时间: 2020-10-03 19:36 阅读:

  地铁车站的施工办法的选择不只要满足地铁工程自身的运用功用,同时也要满足合理开发应用地上、公开有效空间的请求,并思索由于施工给四周环境带来的不良影响。其施工办法的选择能否合理,对线路埋深、车站构造型式、工期及土建工程造价等具有极大的影响,直接影响到全线的社会效益、经济效益和环保效益。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  地铁车站的施工办法有明挖法、盖挖法、暗挖法。依据《地铁设计标准》(GB50157-2003),盖挖法现已归并到明挖法中;暗挖法包括盾构法和矿山法,在我国,普通特指矿山法。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  各施工办法详述如下:6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  1、明挖法-系指由空中挖开的基坑中建筑公开构筑物的办法6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  明挖法施工系指从空中向下开挖至基坑底面后,再自下而上浇注车站构造,然后回填土方,恢复路面。明挖法施工具有以下特性:6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  1)施工平安,质量容易保证。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  2)分离空中工程改造及开发,其综合工程造价优势显著。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  3)施工作业面开阔,有利于进步工效、缩短工期。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  4)施工降、排水容易。构造防水简单,质量牢靠。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  5)施工期间对四周环境或道路交通影响大,且易遭到气候条件的影响。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  6)基坑较深时,须采取措施避免基坑变形及其四周空中沉降。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  明挖顺作法普通适用于空中有条件敞口开挖,且有足够施工场地的状况。当站位设在现状道路范围外;或站位设在现状道路下,但施工允许暂时中缀交通或分离空中拆迁及道路拓宽,使空中交通客流得以分散时,就有可能采用明挖法施工。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  当车站位于“十”字交通道路下时,为减少与车站垂直方向道路的影响,也可纵向分段施工,此时,前后施工段之间需设置暂时封堵墙。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  详细实例如图2-1、2、3:6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  图2-1 明挖法施工现场图一6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  图2-2 明挖法施工现场图二6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  图2-3 明挖法施工现场图三6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  图2-4 明挖法施工工序图-叠合墙构造6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  图2-5 明挖法施工工序图-复合墙构造6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  在施工过程中,常会碰到一些不可预见或者暂时发现而且难以改移的公开管线经过明挖区域,此时需求采取一些悬吊或者暂时维护的措施,呈现此种状况常常要耗费较多的时间和精神去处置,对施工也会带来较大的不便,在设计时应惹起注重。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  2、盖挖法—先修建暂时(或永世)路面系统后分层开挖、建筑主体构造的办法6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  盖挖法是在空中建筑维持空中交通的暂时(或永世)路面系统后,构筑地铁车站的施工办法。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  盖挖法依据其暂时路面系统的构成及修建次第,可分为盖挖顺作法和盖挖逆作法。分述如下:6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  1)盖挖顺筑法6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  其办法是在空中建筑维持空中交通的暂时路面及其支撑后,自上而下开挖土方至坑底设计标高,再自下而上建筑构造的办法。盖挖顺筑法的路面系统由钢梁及路面盖板、围护构造组成,其中钢梁及路面盖板为暂时构造,车站施工完成后需撤除,其作业程序是:6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  (1)部分的交通疏解或围挡,作好外围构造;6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  (2)用钢梁及路面盖板组成的盖挖系统掩盖路面,恢复交通;6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  (3)在盖挖系统的维护下次第的停止车站主体构造的作业;6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  (4)撤除盖挖系统,恢复永世路面。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  当路面盖板依据需求仅铺设一局部时,为半盖挖顺筑法。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  除了暂时路面系统外,盖挖顺筑法的作业程序、构造计划与明挖法完整分歧。其特性为:6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  (1)封锁道路时间比拟短暂,而且允许分段施行,一旦路面先期恢复(或盖挖系统完成后),后续施工对空中交通简直不再产生影响。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  (2)盖挖系统的存在,使得工程造价较高;而且挖土是在顶部封锁(或半封锁的)状态下停止,大型机械应用遭到限制,施工工期较明挖法长。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  图2-6 盖挖顺作法施工现场6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  典型的半盖挖顺作法的施工工序如图2-7,其要点是每步施工过程(工序)时,均依据路面通行请求设置相应宽度的路面系统。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  2)盖挖逆筑法6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  其作业次第与明挖法相反,办法是开挖空中建筑构造顶板及其竖向支撑构造后,在顶板的下面自上而下分层开挖土方、分层建筑构造。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  盖挖逆筑法的路面系统由车站顶板、中间支承、围护构造组成,普通均为永世构造。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  其作业程序为:6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  (1)局部或全部封锁道路交通,作好中间支承柱及边墙围护构造;6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  (2)明挖至顶板底面标高处,浇注顶板,回填覆土并恢复交通;6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  (3)在上部顶盖构造的维护下,继续向下开挖基坑,并施工剩余车站构造。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  盖挖逆筑法的特性为:6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  (1)对四周环境的干扰时间较短,对避免空中沉降及对四周建筑物和公开管线的维护具有良好的效果。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  (2)构造的主要受力构件常兼有暂时构造和永世构造的双重功用。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  (3)盖挖逆作法需设置中间竖向暂时支承系统,与侧墙共同接受构造封底前的竖向载荷。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  (4)对公开连续墙、中间支承柱与底板、楼盖的衔接节点需停止处置。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  (5)本工法的施工难度、施工工期及土建造价均属中等程度。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  盖挖顺筑法对路面干扰较盖挖逆作法小,经过合理组织车行道路,能够保证施工期间路面的交通,车站防水质量也较盖挖逆筑法好。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  当车站位于现状道路或逾越路口,或处于比拟繁华而狭窄的街道下,无明挖条件,但允许短时间中缀交通或部分交通改移时,可采用盖挖法施工。典型的半盖挖逆作法施工工序如图2-8:6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  3、暗挖法6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  当车站经过忙碌交通地段,或因其它缘由不允许封锁路面交通或车站位于较完好的岩石地层且公开水不发育时,可采用暗挖法施工。设计时,应对车站构造的设计计划和施工办法的可行性停止论证,经技术经济比拟后肯定。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  暗挖法已广为采用的有盾构法(如图2-9)、顶管法、矿山法(如图2-10、11)等。盾构法是地层掘进、出土运输、衬砌拼装、接缝防水和注浆充填盾尾间隙等主要作业都在盾构维护下停止,并经过控制开挖面压力、盾尾注浆等措施控制空中沉降,是工艺技术请求较高、综合性较强的一种施工办法,主要适用于各类软土地层和软岩地层,特别适用于市区地铁和水底隧道。盾构法施工车站因设备费较高,目前在国内尚未应用。顶管法主要适用于车站下穿停业铁道路时,为保证铁路的平安运营,将铁路路基一侧预制好的钢筋混凝土箱形框架,采用高压油泵带动油压千斤顶,并借助于预先修好的后背支承,顶入铁路路基内,成为与铁路立交的公开车站。由于地铁车站框架断面尺寸较大,在既有铁路下顶进风险较大,且铁路管理部门普通不同意用这种计划在既有铁路站场下修建地铁站,因而国内尚未有此类车站。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  图2-9 法国-大型盾构机施工的公开车站6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  图2-10 暗挖法施工现场图(全断面法)6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  图2-11 暗挖法施工现场图二(CRD 法)6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  1)矿山法施工的地铁车站的适用情形主要有以下几方面:6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  (1)矿山法车站主要适用于施工时不允许干扰空中交通,或因埋深过大,或拆迁过多,采用明、盖挖施工十分不经济时。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  (2)在埋深较大、硬质围岩时,矿山法车站有较好的顺应性。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  (3)在第四系的松懈地层中用矿山法修建地铁车站时,必需与明、盖挖计划停止全面比拟,经过充沛论证后采用。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  (4)对饱和软土地层无法疏干公开水,或者即使停止预加固和预处置,开挖后的自稳性仍很差时,可视为不合适采用矿山法施工。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  2)矿山法施工的车站主要优缺陷:6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  (1)除竖井外,空中作业很少,对空中交通、公开管线、地表建筑物等四周环境影响较小,下穿河底时,不影响通航,也不受气候的影响。随着地铁车站埋深增大,其优点愈加突出。(2)矿山法车站施工难度大、平安性差、造价高、工期长,而且从运用功用和运营质量剖析,也远不如明、盖挖车站。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  暗挖法的最大优点就是施工时对路面交通没有干扰,对公开管线的改迁少,而且空中拆迁量也少。围岩能否有足够的自稳才能,是能否采用暗挖法施工的关键。假如围岩级别在IV 级或IV 级以下时,施工不用采用特别的措施,否则由于围岩的自稳才能较差,应采用特别的施工辅助措施,如采用超前注浆法对隧道四周及掌子面前方的土层停止预加固,代价通常是很高的,且质量又较难保证。普通说来,在公开水位较高的脆弱土层中不思索采用暗挖法施工,如上海等地。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  3)矿山法的主要施工办法6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  (1)矿山法施工应遵照新奥法原理,即在监控信息的指导下,依据地层的自稳才能适量开挖,及时施加放射混凝土衬砌,依据需求增加锚杆、钢筋网、钢架、二次衬砌等支护衬砌措施,使衬砌与围岩共同作用,构成支护体系,使洞室坚持稳定。为进步开挖地层的自稳才能,或加大一次开挖尺度,且使工作面土体的有一定的自稳时间,足以停止必要的初期支护作业,常常采用辅助工程措施对地层施行预加固,如冻结法、注浆法、深层水泥搅拌桩(或旋喷桩)法、程度水泥搅拌桩(或旋喷桩)法、管棚法等。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  (2)矿山法普通应遵照的施工准绳是:管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封锁、早成环、勤量测、二次衬砌紧跟等。该准绳根本概括了矿山法施工工艺请求和施工经历,针对车站隧道施工条件和工程措施,合理选择施工准绳。当大跨开挖或浅埋暗挖时,为保证施工平安、减少施工对周边环境的影响,更应紧密推敲。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  (3)矿山法施工计划应依据构造型式、围岩条件、辅助工程措施、环境维护请求、施工工艺等剖析一次开挖的尺度及支护构造受力状态,综合评定开挖支护的经济合理性。依据地层的稳定条件和车站隧道断面的大小能够选用全断面法、短台阶法、带暂时仰拱的上下台阶法。关于断面较大的隧道,思索分部开挖、分部支护和封锁成环的需求,选择中隔壁法(CD 法)、穿插中隔壁法(CRD法)和侧壁导坑法(眼镜法)。关于多跨大断面隧道,中间立柱必需先行开挖施工,构成支承,相应的施工计划有中洞法、柱洞法等。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  暗挖法施工计划简表6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  暗挖法施工计划的选择还应思索整个车站施工组织部署的需求、不同隧道断面间的过渡、临近隧道施工的互相影响、施工工期的请求等要素。应用监控量测取得的信息指导施工,是矿山法施工中必不可少的一个组成局部。 拱顶沉降、洞周收敛等主要监测数据反应,判别施工办法及支护构造的合理性,并据此调整支护参数和施工办法,以期到达平安、经济、快捷的施工效应。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  三种施工办法的综合比拟如表2-2:6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  依据上表,从功用请求、技术难度、施工质量及经济性等方面动身,明挖法最优,盖挖法次之,暗挖法再次之。明挖法主要缺陷是对路面交通影响比拟大,而鉴于功用请求、造价和工期等对能否发挥修建地铁的社会效益和经济效益起决议作用,而施工期间对环境的影响只是一种短期效应,所以浅埋地铁车站仍首选明挖法施工。6Zi七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

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