[分享]北京地铁7号线东延和八通线南延线同时贯通,明年底通车!

作者:Autism 时间: 2020-10-03 19:36 阅读:

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  记者从北京住总集团得悉,7号线东延02标云景东路站至万盛南街西口站区间和八通线南延01标施园站至环球主题公园站区间,日前同时贯穿。这两条新线均为城市副中心配套地铁项目,2019年年底开通试运营。O4B七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  7号线东延线路O4B七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  7号线东延线路全长16.6公里,共设车站9座,是横穿北京南城的东西向重要主干线路7号线的东部延伸线。线路以公开线方式沿规划焦化厂中路向东南下穿五环路后向东敷设,经豆各庄安顿用房中心区域后,沿既有万通路继续向东,下穿京哈高速和南大沟后进入通州区范围。通州段线路沿万盛南街、群芳南街向东敷设,沿六环路内侧转向南进入环球主题公园项目并设置终点站。O4B七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  这条新线主要效劳于环球主题公园项目,构筑环球主题公园与对外交通枢纽间的快速轨道交通联络。随着7号线的东向延伸,可构建起中心城与通州新城南部地域联络走廊,缓解既有八通线压力,带动沿线垡头中心区、通州文化旅游区等功用区的开展建立。O4B七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

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  刘奇江摄 千龙网发O4B七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  此次贯穿的云景东路站至万盛南街西口站盾构区间为7号线东延工程最深区间,全长1.8公里,盾构机接纳端万盛南街西口站为4层地铁站,接纳端埋深达29米,是7号线东延线路最深车站。项目部担任人引见,区间工程地层含多层公开水,且公开水丰厚,为确保出洞平安,施工团队提早与设计单位沟通,积极降水,增加止水槽等措施,确保盾构机顺利洞通。O4B七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  八通线南延线O4B七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

  八通线南延线路西起既有八通线土桥站,终点为规划环球主题公园入口处,线路全长4.45公里,整体呈南北走向。线路还可换乘城际铁路联络线,直达首都机场、北京大兴国际机场,以及顺义、怀柔、密云、平谷、廊坊等地,是打统统州文化旅游区的重要线路。O4B七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

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  延长线将衔接既有八通线和7号线,主要效劳于环球主题公园及通州区沿线居民。将来施园站将成为通州区三线换乘的关键站点。此次贯穿的施园站至环球主题公园站区间为地铁八通线南延首条完成贯穿的区间隧道,全长1369.7米。O4B七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

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