[分享]地铁车站侧墙中板竹胶板施工要点

作者：Autism 时间: 2016-09-30 00:00 阅读: 次大中小

地铁车站侧墙采用竹胶板加满堂红脚手架支撑形式。面板采用18mm厚竹胶板，100×100方木为次龙骨间距300mm，[12型钢为主龙骨间距为600mm，支撑体系采用满堂红脚手架，脚手架间距采用纵向水平杆间距*横向水平杆间距*水平杆层间距：600*900*600，四周设置一道通高剪刀撑，以保证结构外圈的几何不变体系，在纵向方向上每隔4个纵杆便设置一道通高剪刀撑以加强支架的侧向受力能力。

支架布置平面示意图：

模板支架平面置图

支架布置横断面示意图

配置1220*2440的标准平模板，平板之间采用子母口拼接，了母口宽度20mm，子口与母口拼接方木采用M10六角螺栓间距600连接。

模板施工时，采用龙门吊分块吊入模板，依次安装，不足标准块模板长度或宽度的位置预先制作异形模板拼装，面板接缝处用胶带封闭。采用间距1.5m的ø8钢丝绳，通过花篮螺栓拉紧模板防止模板“上浮”。为防止漏浆，模板下口、模板之间用125px宽25px厚海绵条密封，海绵条与面板平齐，贴在角钢上。在模板上口放置同墙体保护层厚度的水平木条，控制保护层厚度。木条标高同墙体混凝土浇注高度以上50mm。在模板安装牢固前用8#铁丝把模板与墙体钢筋临时固定。在支撑体系完成以前严禁任何人拆除临时固定装置。