[分享]地铁车站主体结构模板工程施工安全措施

作者：Autism 时间: 2016-10-09 00:00 阅读: 次大中小

地铁车站主体结构模板

1.场地要求：根据施工现场总平面图，确定模板堆放区、配件堆放区及模板周转用地等；

2.堆放场地应平整坚实、排水流畅，场地2%的坡度向排水沟方向找坡，堆放区四周挖排水沟；

3.模板卸车后重叠码放高度不超过10块，相邻码放区之间要留出通道，便于模板配件的安装，底层模板离地面250px；

4.配件安装后，模板吊离码放区，对于安装支撑的模板，可将模板吊至使用部位附近堆放，开始清理板面及刷脱模剂，井筒及窄井等位置的模板，无法安装支撑，现场搭设钢管架，竖向插在钢管架内；

5.模板堆放采取两块板面相对方式，也可采取临时拉结措施，以防模板倾倒，模板应用方木垫高，后支腿地角绳栓按要求调整平整且稳固；

6.人员的安排，现场设专职人员、专业施工班组负责大模板的施工，要求熟悉模板平面图及模板设计方案，熟悉模板的施工安全规定；

7.按模板数量表，清点运到现场的模板，穿墙螺栓、各种连接螺栓要入库保存，以防生锈，斜支撑的调节丝杠、穿墙螺栓要涂抹润滑油；

8.模板起吊过程中，落钩应缓慢升降，禁止一次起吊两块或两块以上大模，风力超过4级及大雨雪天气，应停止吊装作业；

9.吊运模板应系牢绳、卡，必须采用自锁卡环，防止脱钩，零散材料应绑好或装入专用吊笼内起吊，塔吊司机、信号工、装卸工要协调好，严格执行塔吊吊运“十不准”的规定，严禁冒险违章作业，操作人员严禁随模板起落，吊运模板时下方严禁站人；

10.模块起吊前，应将吊车位置调整适当，作到稳起稳落，就位准确，禁止人力搬落大模板，严禁模板大幅度摆动或碰到其它物体，操作平台上禁止存放任何物体；

11.拆模起吊前，应复查穿墙螺栓是否拆净，检查模板上构配件是否连接牢固、有无砼块等块状散料，在确定无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊；

12.严禁攀爬模板上下，必须使用爬梯上下模板；

13.竹胶板(含木夹板)安装安全要求

(1)模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。顶撑要垂直、底部平整坚实，并加垫木。木楔要钉牢，并用横顺拉杆和剪撑拉结牢固。

(2)采用桁架支撑应严格检查，发现桁架严重变形、螺栓松动等应及时修复。

(3)安装模板应按工序进行，当模板没有固定前，不得进行下一道工序作业。禁止利用拉杆、支撑攀登上路。

(4)支模时，支撑、拉杆不准连接在门窗、脚手架或其他不稳固的物件上。在混凝土浇灌过程中，要有专人检查，发现变形、松动等现象，要及时加固和修理，防止塌模伤人。

(5)在现场安装模板时，所用工具应装人工具袋内，防止高处作业时，工具掉下伤人。

(6)二人抬运模板时，要互相配合，协同工作。传送模板、工具应用运输工具或绳子绑扎牢固后升降，不得乱扔。

(7)基础及地下工程模板安装时，应先检查基坑土壁边坡的稳定情况，发现有塌方危险时，必须采取安全加固措施后，方能作业。

(8)操作人员上下基坑要设扶梯。基槽(坑)上口边缘1m以内不允许堆放模板构件和材料．

(9)向坑内运进模板应用吊机、溜槽或绳索，运送时要有专人指挥，上下呼应。

14.竹胶板拆除安全要求

(1)拆除模板必须经施工负责人同意，方可拆除。操作人员必须戴好安全帽。操作时应按顺序分段进行，超过4m以上高度，币允许让模板枋料自由落下。严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。

(2)拆除模板前，应将下方一切预留洞口及建筑物周围用木板或安全网作防护围蔽，防止模板枋料坠落伤人。

(3)完工后，不得留下松动和悬挂的模板枋料等。拆下的模板枋料应及时运送到指定地点集中堆放稳妥。

（4）安装与拆除5米以上的模板，应搭设支架和脚手架，并设防护栏杆，禁止在同一垂直面上下操作。高处作业要系安全带。

（5）高处、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实安全措施。高处拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区。

（6）拆除模板一般用长撬棍。应防止整块模板掉下，以免伤人。

（7）模板上有预留洞口，应在安装后盖好洞口。混凝土板上的预留洞口中，应在模板拆除后随即将洞口盖好。