[分享]浦西第一高楼,上海最深房建基坑施工有多难?

时间: 2020-08-02 21:42 阅读:
徐家汇中心项目总建筑面积超过78万平方米,是目前上海市中心区域最大规模的在建项目之一,其中T2塔楼总高370米,地上71层,建成后将成为“浦西第一高楼”。目前,所有涉及基坑的基础作业已基本完成,项目中T1、T2塔楼已拔地而起,进入了快速的“生长拔节期”,项目整体预计将于2023年竣工。

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该项目自3月2日复工,3月中旬正式复产,本周T1塔楼施工至25层,预计8月中旬封顶;主楼T2塔楼核心筒也拔地而起,裙房区域预计5月底基础出零。

抓防控也抓生产,
高峰时2500人同步作业
上海建工集团说,在复工复产的节奏下,施工作业人员陆续返沪,目前,该工地内施工人员达1262人。再过一段时间将进入建设高峰期,工地内将有2500人同时作业。

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一手抓疫情防控,一手抓生产作业。工地主入口设在宜山路上,施工人员进入前还须经过人脸识别、随申码核验、体温测量等多道程序,每天开工前要按指导规范做好个人防护。对于工人们的生活区域,如宿舍、公共过道、食堂等等,均加强消毒频次。每台人货梯内部都挂有详细的消毒记录本,记载着每天消毒部位、时间和负责人;而工地内的食堂则主要提供套餐盒饭,让工人们分批次领取,避免集中用餐带来交叉感染隐患。


科学施工、精准管理,
创下超深基坑建设纪录
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施工方将先进的BIM技术和自主研发的“重点工程远程管理系统”应用于项目建设,优化施工方案。实际建设中,基坑作业划分为15个分坑,采用“限流同步承压水回灌”技术有效控制坑外承压水位;利用远程监控系统对基坑任何细小变形进行实时有效监测、系统分析;定期组织集团、行业、院校专家进行“会诊”,分析各类数据从而精准指导施工。

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上海“浦西第一高楼”——徐家汇中心虹桥路地块高达370米的T2塔楼工程,其最深达37.2米的主塔楼混凝土大底板中的最大也是最后一块(厚6米、约2.7万立方),历经上海建工建设者48个小时的冒雨连续浇筑,于2019年7月14日上午6点30分成功“筑底”。这标志着上海建工创造出了迄今为止上海房屋建筑最深、离运营地铁最近的大体积基础混凝土底板浇筑新纪录。

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△ 上海建工建设者48个小时连续浇筑

徐家汇中心项目位于徐家汇商业圈核心地段,邻近地铁站、商业楼以及居民区的徐家汇中心项目,总建筑面积约95万平方米,其中虹桥路地块分别由两栋为70层、43层的超高层主楼,15层酒店、7层裙房以及6层地下室构成。主要功能为商业办公一体化综合体。该项目由新鸿基地产投资建设、上海建工总承包、并由建工总承包部组织实施。项目建成后,将取代320米高的北外滩白玉兰广场,成为“浦西第一高楼”,为申城上海增添又一道靓丽的天际线。

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据上海建工徐家汇中心项目常务副总指挥孔莉莉介绍,2018年3月8日,当这一申城房屋建筑最深地下基坑开挖时,横亘在上海建工项目总承包部面前的施工难题不少:

其一,超深基坑地下施工难。

工程地下空间为6层,基坑普挖32米,局部挖深达37.2米,相当于在地下建造12层还高的楼房。深基坑开挖在上海地区的软土地基上施工,基坑越深土质条件越恶劣,基坑变形位移越大,对周边环境影响也越大。如何在施工中提高挖土与8道支撑形成的速度,合理安排基坑分块布局,控制基坑变形,争分夺秒与时间赛跑,是项目部面临的最大难题。

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其二,周边环境保护要求苛刻。

工程与运营中的地铁11号线车站为“零距离”。与9号线隧道最近距离为10米,需要确保地铁运行“零中断”。在运营的地铁设施侧进行加卸载施工,必须确保地铁的绝对安全。工程还紧邻交通繁忙的虹桥路和宜山路,道路下重要管线密集,施工中稍有不慎,易造成煤气泄漏等公共安全事件的发生。

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其三,多层承压水合理降深控制难。

承压水是基坑施工控制的关键因素,承压水降深过大,易产生地层沉降、房屋开裂等次生灾害。尤其是该区域地下第六、八土层缺失,五、七、九层微承压水及承压水层贯通,而随着基坑深度的增大,基坑内外水压力差、土压力差会越来越悬殊,易发生险情。因此,能否控制好承压水产生的影响也是工程成败的关键。

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其四,主楼深基坑6米厚混凝土底板浇筑难。

这么厚且大体量混凝土一次连续浇筑,防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝,成为需要攻克的技术难题。

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正是基于上述多种施工难题的综合挑战下,上海建工总承包部协同上海建工旗下一建集团、基础集团、机施集团、安装集团和材料公司等,将先进的BIM技术和独创的基坑自动监控系统应用于工程建设。

施工前,采用BIM技术模拟施工流程,优化施工方案。根据基坑规模、保护等级、施工条件、地质参数、围护形式等,遵循“时空效应”原理,充分考虑基坑周边土体的应力路径、应力状态、土体流变等因素,科学预测基坑变形速度与程度,从而确定优化后的施工方案。整个项目基坑作业划分为22个分区。

上海建工总承包部协同一建集团在近500天时间里夜以继日努力拼搏,先后完成了5个分区近3.4万平方米超深基坑,总土方量达110万立方土方的挖运,日平均出土量近3000立方,这在闹市中心深基坑土方施工中是极少见的。

施工中,采用同步回灌先进技术,有效控制坑外承压水;采用上海建工研发的基坑远程监控系统,全过程对基坑发生的任何细小变形进行实时有效监测,并由集团专家进行“会诊”确保基坑安全。

同时,上海建工项目总承包部以立功竞赛为载体,在工程建设中开展“科技创新、质量创优、安全生产、进度达标、文明施工、社区共建、党建保障”为主要内容的立功竞赛活动和“85后”为主体的6支青年突击队挑战应战活动,充分调动广大建设者的积极性。通过科技、管理和立功竞赛等综合举措,上海建工终于创出了迄今为止申城上海房屋建筑最深、离运营地铁最近的基础底板浇筑的施工新纪录。
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