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作者：戒不掉的gentle 时间: 2020-09-30 12:00 阅读: 次大中小

　　第一章、概述

　　第二章、准备工作

　　第一节、构件的运输

　　(1)、在装卸、运输过程应尽量维护构件，防止构件在运输过程中遭到损坏。

　　(2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应停止打包，严禁散装，形成发运的紊乱。

　　(3)、运输的构件必需依照吊装请求程序停止发运，尽量思索配套供给，确保现场顺利吊装。

　　⑷、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。

　　(5)、次要构件和主要构件一同装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，形成构件的受压变形。

　　(6)、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角维护工作，避免构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。

　　第二节、构件的堆放

　　(5)、构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。

　　第三节、定位轴线及水准点的复测

　　(1)、对根底施工单位或建立单位提供的定位轴线，应会同建立单位、监理单位、土建单位、根底施工单位及其他有关单位一同对定位轴线停止交接验线，做好记载，对定位轴线停止标志，并做好维护。

　　(2)、依据建立单位提供的水准点(二级以上)，用水准仪停止闭合丈量，并将水准点测设到左近建筑物不宜损坏的中央，也可测设到建筑物内部，但要坚持视野畅通，同时应加以维护。

　　第四节、构件标注

　　吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，对不对称的构件还应标注装置方向，对大型构件应标注出重心和吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标志，做到分明、精确、醒目。如下图：

　　第五节、起重机械

　　第六节、吊装时对构件的维护

　　吊装时如不采用焊接吊耳，在构件自身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳停止维护：

　　(1)、在构件四角做包角(用半圆钢管内夹角钢)以避免钢丝绳刻断。

　　(2)、在绑扎点处为避免工字型或H形钢柱部分挤压毁坏，可加一增强胫板，吊装格构柱，绑扎点处支撑杆。

　　第三章、吊装办法

　　第一节、钢柱的吊装

　　A、旋转法

　　钢柱运输到现场，起重机边起钩边回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起。(注：起吊时应在柱脚下面放置垫木，以避免与空中发作摩擦,同时保证吊点、柱脚根底同在起重机吊杆盘旋的圆弧上)

　　B、滑行法

　　单机或双机抬吊钢柱起重机只起钩，使钢柱柱脚滑行而将钢柱吊起办法，在钢柱与空中之间铺设滑行道。

　　C、递送法

　　双机或三机抬吊，为减少钢柱脚与空中的摩阻力，其中一台为副机，吊点选择在钢柱下面，起吊柱时配合主机起钩，随着主机的起吊，副机要行走或回转，在递送过程中，副机承当了一局部荷重，将钢柱脚递送到钢柱根底上面，副机摘钩，卸掉荷载，此刻主机满载，将钢柱就位。

　　第二节、钢梁的吊装

　　(1)、吊点的选择

　　钢梁在吊装前应前认真计算钢梁的重心，并在构件上作出明白的标注，吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。关于跨度大的梁，由于侧向刚度小，腹板宽厚比大的构件，避免构件扭曲和损坏，假如采用双机抬吊，必要时思索在两机大钩中间拉一跟钢丝绳，在起钩时两机间隔固定，避免相互拉动。

　　(2)、屋面梁的吊装

　　屋面梁的特性是跨度大(即构件长)侧向刚度很小，为了确保质量、平安、进步消费效率，减少劳动强度，依据现场条件和起重设备才能，最大限度地扩展空中拼装工作量，将空中组装好的屋面量吊起就位，并与柱衔接。可选用单机两点或三点起吊或用铁扁担以减小索具所产生的对梁的压力。详细如下图：

　　(3)、钢吊车梁的吊装

　　钢吊车梁吊装可才用专用吊耳或用钢丝绳绑扎吊装。

　　第四章、丈量校正

　　1、柱基标高调整

　　依据钢柱的实践长度、柱底的平整度、钢牛腿顶部及柱顶距柱底部的间隔，有吊车的工程重点是保证牛腿顶部标高值，来决议根底标高的调整数值。

　　详细做法如下：在钢柱装置前，在柱底板下的地脚螺栓上加一个调整螺栓，用水准仪将螺母上外表的标高调整到柱底板标高齐平，装置上钢柱后，依据钢柱牛腿面的标高或柱顶部与设计标高的差值，应用柱底板下的螺母来调整钢柱的标高，柱子地板下面的空隙用无收缩沙浆浆法二次灌浆填实，如下图：

　　2、纵横十字线的对准

　　在钢柱装置前，用经纬仪在根底上面将纵横十字线划出，同时在钢柱柱身的四个面标出钢柱的中心线。

　　在钢柱装置时，起重机不脱钩的状况下，渐渐下落钢柱，使钢柱三个面的中心线与根底上划出的纵横十字线对准，尽量做到线线相交，由于柱底板螺孔与预埋螺栓有一定的偏向，普通设计时思索柱底板螺孔稍大(1mm左右)，假如在设计思索的范围内依然调整不到位，可对柱底板停止绞刀扩孔，同时上面压盖板用电焊固定。

　　3、柱身垂直度的校正

　　在钢柱的纵横十字线的延长线上架设两台经纬仪，停止垂直度丈量，经过调整钢柱底板下面的调整螺母来校正钢柱的垂直度，校正终了后，松开缆风绳不受力，再停止复校调整，调整后将螺母拧紧。(注：调整螺母时，要保证其中一颗螺母不动)

　　4、钢吊车梁的校正

　　钢吊车梁的校正主要包括标高调整，纵横轴线(直线度、轨锯)和垂直度调整。

　　(1)、标高调整

　　当一跨即两排吊车梁全部吊装终了后，用一台水准仪(精度在±3mm/Km)架在梁上或特地搭设的平台上，停止每梁两端高程的引测，将丈量的数据加权均匀，算出一个规范值(此规范值的标高契合允许偏向)，依据这一规范值计算出各点所需求加的垫板厚度，在吊车梁端部设置千斤顶顶空，在梁的两端垫好垫板。

　　(2)、纵横十字线的校正

　　柱子装置完后，及时将柱间支撑装置好构成排架，首先要用经纬仪在柱子纵向侧端部从柱基控制轴线引到牛腿顶部，定出轴线间隔吊车梁中心线的间隔，在吊车顶面中心线拉一通长钢丝，逐根吊车梁端部调整到位，可用千斤顶或手拉葫芦停止轴线位移。

　　(3)、吊车梁垂直度校正

　　从吊车梁上翼缘挂锤球下来，丈量线绳至梁腹板上下两处的程度间隔，如下图，如a=a’阐明垂直，如a≠a’，则可用铁楔停止调整。

　　第五章、检查和验收

　　4、钢构造主体构造完成后，停止自检合格后，应有项目经理或技术总担任人提出，经监理单位，建立单同意，约请监理单位、建立单位、设计单位、质监单位及有关部门指导停止主体构造中间验收。

　　5、钢构造工程质量验收规范

　　(1)、单层钢构造中柱子允许偏向及检验办法：

　　项目

　　允许偏向(mm)

　　检查办法

　　柱脚底座中心线对定位轴线的偏移

　　5.0

　　用吊线和钢尺检查

　　柱基准点标高

　　有吊车梁

　　+3.0—-5.0

　　用水准仪检查

　　无吊车梁

　　+5.0—-8.0

　　柱子弯曲矢高

　　H/1200，且≤15.0

　　用经纬仪或拉线和钢尺检查

　　柱轴线垂直度

　　单层柱

　　H≤10m

　　H/1000

　　用经纬仪或吊线钢尺检查

　　H>10m

　　H/1000，且≤25.0

　　多节柱

　　单节柱

　　H/1000，且≤10.0

　　多节柱

　　35.0

　　(2)、钢吊车梁装置允许偏向及检查办法：

　　项目

　　允许偏向(mm)

　　检查办法

　　梁跨中垂直度

　　h/500

　　用吊线或

　　钢尺检查

　　侧向弯曲矢高

　　L/1500，且≤10.0

　　用拉线和

　　钢尺检查

　　垂直上供矢高

　　10.0

　　两端支座中心位移

　　装置在钢柱上时对牛腿中心的偏移

　　5.0

　　装置在混凝土柱子上是对定位轴线的偏移

　　5.0

　　同跨间横截面吊车梁顶面高差

　　支座处

　　10.0

　　用经纬仪、水准仪和钢尺检查

　　其他处

　　15.0

　　同跨间同意横截面下挂式吊车梁底面高差

　　10.0

　　同列相邻两柱间吊车梁高差

　　L/1500，且≤10.0

　　用经纬仪、和钢尺检查

　　相邻两吊车梁接头部位

　　中心错位

　　3.0

　　用钢尺检查

　　上承式顶面高

　　1.0

　　下承差式底面高差

　　1.0

　　同跨间任一截面的吊车梁中心跨距

　　±10.0

　　用经纬仪和光电测距仪检查，间隔小时可用钢尺检查

　　轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移

　　t/2

　　用吊线和钢尺检查

　　第六章、平安技术要点

　　1、凡参与施工的全体人员都必需恪守平安消费“平安消费六大纪律”“十个不

　　准”的有关平安消费规程。

　　2、吊装作业人员都必需持有上岗证，有纯熟的钢构造装置经历，起重人员持有特种人员上岗证，起重司机应熟习起重机的性能、运用范围，操作步骤，同时应理解钢构造装置程序、装置办法，起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严厉的选择和培训，必需熟知本工程的平安操作规程，司机与指挥人员吊装前应互相熟习指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。

　　3、起重机械行走的路基几轨道应坚实平整、无积水。

　　4、起重机械要有牢靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊钩必需有保险安装。

　　5、应经常检查起重机械的各种部件能否完好，有变形、裂纹、腐蚀状况，焊缝、螺栓等能否固定牢靠。吊装前应对起重机械停止试吊，并停止静荷载及动荷载实验，试吊合格后才干停止吊装作业，起重机械不得带病作业，不准超负荷吊装，不准在吊装中维修，恪守起重机械“十不吊”。

　　6、在运用过程中应经常检查钢丝绳的各种状况：

　　1)、磨损及断丝状况，锈蚀与光滑状况，依据钢丝绳水平及报废规范停止检查;

　　2)、钢丝绳不得扭劲几结扣，绳股不应凸出，各种运用状况平安系数不得小于规范;

　　3)、钢丝绳在滑轮与卷筒的位置正确，在卷筒上应固定牢靠;

　　7、吊钩在运用前应检查：

　　1)、外表有无裂纹及刻痕;

　　2)、吊钩吊环自然磨损不得超越原断面直径的10%;

　　3)、钩胫能否有变形;

　　4)、能否存在各种变形和钢材疲倦裂纹;

　　8、检查绳卡、卡环、花篮螺丝、铁扁担等能否有变形、裂纹、磨损等异常状况;

　　9、检查四周环境及起重范围内有无障碍，起重臂、物体必需与架空电线的

　　间隔契合以下规则;

　　输电线路电压

　　1KV以下

　　1—20KV

　　35—110KV

　　154KV

　　220KV

　　允许与输电线路的最近间隔

　　1.5

　　10、在吊装作业时，吊物不允许在民房街巷和高压电线上空及施工现场办公设备上空旋转，如施工条件所限必需在上述范围吊物旋转，需对吊物经过的范围采取紧密而妥善的防护措施。

　　11、吊起吊物离空中20—30cm时，应指挥停钩检查设备和吊物有无异常状况，有问题应及时处理后在起吊。

　　12、吊物起吊悬空后应留意以下几点：

　　(1)、呈现不平安异常状况时，指挥人员应指挥风险部位人员撤离，然后指挥吊车下落吊物，扫除险情后再起吊。

　　(2)、吊装过程中忽然停电或发作机械毛病，应指挥吊车将重物渐渐的落在空中或楼面是但的位置，不准长时间悬在空中。

　　13、运用手拉葫芦提升重物时，应以一人拉动为止，决不允许两人或多人一同拉动。

　　14、在运用多台千斤顶时，应尽量选择同种型号的千斤顶，各台千斤顶顶升的速度尽量坚持分歧。

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　　本文来源：宝哥说板

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