![[分享]限高条件下为深基坑围护“保驾护航](/skin/img/logo.png){kind=logo}
[分享]限高条件下为深基坑围护“保驾护航
为响应国度创新号召，深化贯彻建工集团“十三五”规划的科技开展战略，不时进步总承包部科技工作开展程度，更好地展现科技工作对工程建立的支撑以及对企业中心竞争力的提升作用，总承包部推出系列科技创新成果展现，重点引见2017年在科技创新工作中有突出表现的亮点项目，以到达推行和交流的目的。
展现九：莘庄地铁上盖项目
01
工程概略
上海莘庄地铁站上盖综合开发项目地块总面积约19万平方米，空中建立用地范围约11.7万平方米。工程现状内由北至南现有轨道交通5号线、轨道交通1号线、铁路沪杭客运专线、铁路金山支线等4条跌路和地铁线。作为一个逾越轨道交通(运营中)和国铁等在内的复杂综合性地铁上盖，施工过程中面临及其复杂的施工及平安技术请求。本文主要引见限高条件下深基坑围护施工技术。
基坑平面位置图
本工程3区基坑围护构造受地铁站出口天桥影响，天桥投影下的约16m长地墙施工遭到净空高度约7.4m的限制(上图紫色椭圆处)，该处公开室围护构造采用47m深1m厚公开连续墙，常规工艺无法施工。
02
限高条件下深基坑围护
施工技术主要难点
1. 限高条件下地墙成槽设备的选用
因天桥限高，普通液压抓斗式成槽机高度受限，且其施工工艺所触及的接头箱、锁口管拼接工艺也无法满足净高请求。
经过对各计划工艺难度、平安性、造价等方面综合思索，最终肯定选用MBC双轮铣槽机。改动原设计地墙接头方式，采用铣接头工艺，接头套铣厚度200mm，并重新划分槽段以契合铣接头工艺分幅请求。设备机高6.2m，满足净高7.4m的请求。公开连续墙铣接头是一种基于双轮铣槽机的施工工艺，经过双轮铣槽机旋转的铣轮，以铣轮上的合金齿将接先行构成的一期槽段接缝面混凝土铣削成锯齿状，起到相似于新旧混凝土施工缝中常用的凿毛作用，使得后浇筑的槽段混凝土与先浇筑槽段混凝土在接缝处构成良好咬协作用，是目前世界上最为先进的一种公开连续墙接头方式。
铣接头铣削面
限高条件下铣槽机施工表示图
2. 限高条件下地墙钢筋笼的施工技术
因天桥限高，在天桥投影下，不具备履带吊、汽车吊等吊装设备的施工条件。地墙钢筋笼也须采取钢筋笼分节吊装拼接的办法停止施工，但是整个钢筋笼在分为数十节拼接，使得整个拼接过程长达约5个小时，超越传统施工办法的槽段闲置时间。
本案中采用钢筋笼分节拼装入槽的方式施工，定加工7.2m高龙门架，动力系统采用卷扬机，经过龙门架中定制的定、动滑轮组完成卷扬机拉力的提升和方向的转换。 钢筋笼采用4m分节吊装，减小单次起吊重量，确保限高条件下的拼接。槽幅宽度减小，控制在2.8~3m幅宽，从而减小钢筋笼宽度，降低起吊难度。钢筋笼在场外整体制造加工后分节拆开，分节编号后运往施工区域，确保拼接顺利。分节接头钢筋采用机械衔接，一方面保证衔接精度，另一方面加快衔接工效，同时采用调整泥浆配比，主要为恰当增加比重，有效进步槽壁的稳定性，降低塌方的几率。
限高条件下钢筋笼吊装表示图
03
总结
经过在本工程的理论，完成了人行天桥限高低的47m深公开连续墙施工，施工过程中克制了由于高度限制带来的一系列施工技术难点，为今后相似的高架桥下的公开空间开发提供自创，使高架下深基坑施工成为可行的施工计划。
来源：网络
