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[分享]国家力推的“装配式建筑“为什么贵，贵在哪里？
2017年年初，国务院办公厅发布了关于促进建筑业持续安康开展的意见，其在推进建筑产业现代化中指出：力争用10年左右的时间，使装配式建筑占新建建筑面积的比例到达30%。政策的提出在国度层面上明白了装配式建筑的开展目的。
同时，各级中央政府也积极引导，依据各地域的开展现状量体裁衣的探究装配式建筑的开展政策，并以示范城市和项目为引导，各地域的装配式建筑呈现范围化的开展态势。
必需供认的是，我国目前的建筑行业仍然处于较低的开展程度——能耗高、机械化程度低等，建筑行业亟待面临着转型晋级，转变开展方式、进步产业化开展程度，促进建筑范畴的节能减排。
一为什么国度要鼎力开展装配式建筑?
建筑行业的革新正处于“风口浪尖”之上，我们不由要问：装配式建筑到底有何益处，为什么国度要鼎力开展装配式建筑?
1、装配式建筑与传统建筑的用工量剖析
剖析：据曾经竣工的项目材料，装配式建筑比传统的现浇建筑用工量明显减少30%~50%(跟预制率有关系)，在用工量上明显有优势，装配式建筑在施工现场的钢筋绑扎、模板支设等方面用工量明显降低，现场大量的预制构件均采用干法施工，大大减少了现场湿作业。
2、用时剖析
本项目以30层平装修交房的项目为基准：
剖析：关于平装交房的项目，装配式建筑的部品和构件均在工厂加工、现场组装，水电及内装修均能够在主体施工阶段交叉停止，这都明显降低了装配式建筑的用时。但是，国内的装配式建筑尚处于起步阶段，其建造工艺均处于探索阶段，关于纯毛坯的房子装配式建筑的用时并没有太明显缩短，有时以至比现浇构造用时较高，其缘由是多方面的，有工人纯熟水平的影响，有预制构件加工消费时间的影响等等。
3、四节一环保
剖析：装配式建筑相较于现浇构造在水、电、模板和渣滓的损耗上降低20%~40%，装配式建筑在四节一环保上明显优势。但是，装配式构造在含钢量和含混凝土量上比现浇构造略增加3%~5%左右，其本钱增量剖析参后文。
总结：
装配式建筑无论在用工、用时及四节一环保上都比传统的建筑具有更好的优势，其对社会绿色开展的意义严重，对社会可持续的开展也具有激烈的推进作用，但装配式建筑有诸多的益处，其开展遭到了很大的“障碍”，是什么限制其快速开展?
二是什么限制其快速开展装配式建筑的开展?
1、国情上
我国地域宽广，抗震等级请求不一样，针对我国的装配式建筑的研讨和理论缺乏，装配式建筑减震隔震等先进技术并没有大范围应用理论经历。
我国装配式建筑的开展尚处于初级阶段，与装配式建筑想配套的资料性能(灌浆料、密封胶等)、保温结构节点和防水结构节点(三明治外墙衔接件等)等都没有较长时间的检验经历。
2、技术角度
我国目前的装配式建筑包括装配整体式混凝土构造、装配式钢构造和装配式木构造体系，采用同等现浇的构造设计理论，设计办法均为经过牢靠的竖向钢筋衔接技术、预制构件和现浇构造相分离的方式衔接成一个整体，然后经过建筑结构(防水防潮等)设计保证建筑到达同等现浇体系的适用性、耐久性和平安性。
从设计施工而言，竖向衔接钢筋衔接技术单一，节点、接缝多且衔接较为复杂。外墙防水节点、保温节点在实践操作中容易产生各种问题，外墙渗水现象容易发作。
3、劳动力
中国劳动力本钱仍处于相对较低程度，产业工人缺失严重，关于精密化水平相对较高的装配式建筑，中国的劳动力程度明显不满足现代化的装配式建筑施工请求。
4、设计角度
中国的设计人员关于装配式建筑的设计尚存在起步阶段，且目前的设计人员关于装配式建筑的消费、加工及施工不是很了解，缺乏全局性、系统性的设计思想，大局部项目仍然需求预制构件的二次拆分，不契合装配式整体设计请求。国内的设计规范水平相对较低且复杂多样，不满足装配式建筑的“多组合少规格”的设计请求。
另外，目前的针对装配式建筑图审制度和图审人员的专业水准尚未构成系统，在某些方面也限制了装配式技术的开展。
5、本钱角度
毫无疑问的是，目前中国装配式的开展一直无法逾越“本钱”的要素，装配式本钱在现阶段比现浇构造的本钱要高每平米200元~900元。以剪力墙高层或小高层住宅为例，当仅作程度预制构件如楼梯、楼板、空调板时(预制率<15%)，此时本钱增量约150~220元左右;当增加竖向构件时(预制内墙板、外墙板)时(预制率大约30%~40%左右)，其本钱增量在程度预制构件根底上再增加每平方350~500元。低层住宅或钢筋混凝土框架构造办公楼的则更高。在装配式建筑大量推行的省市或地域，其成陈本也居高不下，若以上海地域某商品住宅的技术经济剖析数据为例：
在上海地域，不同业态的房地产项目的装配式建筑本钱均有增加，详细的增量本钱的经历数据列述如下：
因而，装配式建筑的经济性一直无法同等于或者优于普通的现浇构造，这是目前影响开发商鼎力开展装配式建筑的重要缘由之一。
三装配式建筑为什么贵，贵在哪里?
1、反复性的税率
装配式建筑的预制构件以产品的方式销售给施工企业，预制构件置办时需求提交17%的增值税，扣掉原资料及设备等抵扣项，最终税率为销售额的10%左右。预制构件的消费越多，相应的采购本钱越高。
2、建厂、产业化设备及工艺的投入本钱
国内的预制构件的消费线设备尚未停止过大范围应用的理论考证。设备的质量和稳定性都面临着很大的考验。目前国内很多的预制厂家，其消费线均未满负荷的运转，据2015年中房协对全国31个省、市、自治区的111家范围以上的混凝土预制厂家调研：279条预制混凝土构件消费线，年消费才能 2580 万立方米，2014 年实践产量 523.45万立方米，开工率仅为 20.28%。大局部厂家仍然停留在楼梯、楼梯板等程度预制构件的消费上，竖向构件如墙板消费不多，这都形成了预制厂家在设备投入上的资金压力过大，同时就带来了预制构件在设备摊销上的本钱增加。
同时，模数化、规范化、通用化等设计理念在装配式建筑中被抛到脑后，很多工程都是施工图完成后才停止预制构件的设计、拆分，一切的预制构件都是非规范和专用的。
专用模具的反复应用低、预制厂家的开工缺乏，是装配式本钱摊销的一大项。
3、预制构件带来的本钱增量剖析
►►3.1 预制率对本钱的整体影响
不同预制率对建安本钱的影响：
注：上述表格仅供参考运用，详细项目应详细剖析。
剖析
①预制程度构件的费用增量相对较少的缘由在于，预制构件的消费加工较为简单，且模板的反复应用率较高，受力构件根本上经过钢筋的搭接来完成，其钢筋的搭接比竖向受力构件简单的多。普通状况下，叠合楼板的本钱增加在40元/m2~50元/m2，预制楼梯的本钱增量20元/m2~30元/m2，其他程度预制构件(阳台板、空调板、女儿墙)的本钱增量能够控制在20元/m2以内，整体程度预制构件的本钱增量能够控制在100元/m2以内。
② 竖向预制构件的本钱增加比程度预制构件的增加较多，大局部来源于竖向钢筋衔接的本钱、预制外墙与现浇构件衔接处的本钱增加(假如竖向预制构件的本钱增量为300元/m2，钢筋衔接本钱占到10%~20%左右，预制与现浇处的节点结构本钱增量约占10%~20%左右)。
常见的竖向受力钢筋衔接方式为：
套筒灌浆衔接、接缝采用灌浆料填实。套筒灌浆衔接是目前应用量最广，平安性、稳定性最高的衔接方式。
螺旋箍筋约束浆锚搭接衔接技术、接缝采用灌浆料填实。本种衔接方式为我国自主学问产权的钢筋衔接技术。
金属波纹管浆锚搭接衔接技术，接缝采用灌浆料填实。本种技术体系从澳大利亚引进的衔接技术。
套筒灌浆衔接和浆锚搭接衔接技术混合运用的技术体系。
上述衔接技术的大样参下图所示：
►►3.2 预制构件含钢量、含混凝土梁的本钱增量
(1)桁架板
依据国标图集《桁架钢筋混凝土叠合板》(15G366-1)中的请求(参下图)，目前桁架叠合板普遍采用60 mm预制层，配合运用70 mm、80 mm、90 mm现浇层。从设计角度而言，楼板根本上为结构配筋，在小跨度的楼板中现浇楼板均能够采用100mm、110 mm、120mm，预制楼板的最小厚度为60(预制)mm+70(现浇)mm=130mm，也就意味着楼板厚度越大，配筋越多。此外，桁架中桁架钢筋增加也是桁架板含钢量增加的一项。
我们以常规住宅项目，停止含混凝土、含钢量停止测算：
注：上述数据来源于思优科技。
上述可知，由于预制板厚的增加及桁架筋的设置，招致含钢量和含混凝土量进步10%~20%左右。
(2)预制外墙
预制外墙本钱增加的缘由：
① 依据《装配式混凝土建筑设计规范》(GB/T 51231-2016)中5.7.2条：对同一层内既有现浇墙肢也有预制墙肢的装配整体式剪力墙构造，现浇墙肢程度地震作用弯矩、剪力宜乘以不小于1.1的增大系数。
此条偏平安思索，假如思索现浇墙肢地震作用的放大效应，普通钢筋的增加约为0~0.5kg/m2。
②房屋临界高度对含钢量的影响：
关于最为常见的装配式整体剪力墙构造其临界高度比现浇构造降低10米，参下图所示：
比方：7度区现浇钢筋混凝土剪力墙构造高度76米时，抗震等级为三级，而7度区装配式剪力墙构造的抗震等级为二级。
据测算：当抗震等级每升高一级时，其含钢量增加1kg/m2~2kg/m2，含混凝土量增加0~0.02m3/m2。
③预制构造与现浇构造处的现浇边缘构件含钢量增加(装配式建筑现浇边缘构件通常箍筋采用大箍套小箍，而现浇构造边缘构件采用大箍+拉筋方式，大箍套小箍的含钢量高)，以及钢筋套筒灌浆衔接部位程度散布钢筋加密结构，其含钢量增加1kg/m2~2.0kg/m2。
4、其他费用的增加
预制构件的设计费(含二次拆分)、专家咨询费及监理费用，普通增加30~40元/m2。
预制构件的吊装费用：主要包括垂直运输费、装置人工费等，按预制率50%来算，预制构件的吊装费用约为300元/m2.
运输费用，以预制率40%为例，预制构件2500~3500元/m3时，运输成为约为100~150元/m3,(60km运距)。
关于很多人来说，特别是开发商而言，在面对无法防止的预制率和装配率请求时，不得不面对本钱上的增量，如何省本钱是开发商在面临装配式建筑时不得不思索问题，本文将简单的引见一下如何省本钱?
四装配式建筑那么贵，如何省?
1、依据各地域的请求，因地适合的执行预制率请求
能够肯定的是，目前的装配式建筑其本钱比现浇构造要高，预制率越高其本钱增量越高，各地域应该依据地域请求，执行预制率的下限。
预制构件的选择应以程度预制构件为先，预制率不够时采用竖向构件。外墙装饰面层的选择宜可优先选用清水混凝土墙。
科普文： 国度及各地预制率、装配率计算规范汇总
2、根户型规范化，多组合少规格
住宅户型实行套型设计的规范化与系列化，遵照预制构件“少规格、多组合”的设计准绳，保证了预制构件模具的反复应用率，可有效地降低预制构件消费的本钱。
比方：济南万科中心外墙板采用预制外墙挂板(房地产技术创新和精密化管理——从万科项目谈起)，本项目外墙挂板共1810块，其中最大4.4T，规范板重量3.2T。1810块预制挂板一共4块规范板，其“多组合少规格”的挂板方式，降低了模具的摊销、进步了装配式建筑的消费效率，同时节约了预制构件的本钱约20%以上。
万科集团测算，如将构件模板周转次数由60~70次进步到100次，则模具的费用能降低80~100元/m3。
3、注重竖向构件受力钢筋的衔接方式
目前常用的三种衔接方式：套筒灌浆衔接、螺旋箍筋约束浆锚搭接衔接、金属波纹管浆锚搭接衔接技术。套筒灌浆衔接比其他两种方式的衔接本钱要高，后两种衔接方式有其特定的运用范围，在保证平安的前提下优先运用后两种衔接方式，能够大大的减少本钱。
其次，竖向钢筋宜采用高强钢筋、尽量采用大直径以降低衔接本钱。
4、塔吊的选型
塔吊在选择时应满足满足构件卸车区、寄存区及施工装置的布置请求。为了节约塔吊的本钱，构件拆分设计时应充沛思索预制构件的重量和位置，单构件重量普通不宜大于6t，两端山墙的预制构件重量应尽量轻一些。
塔吊的锚固应提早配合总包单位肯定位置，优先思索锚固于现浇边缘构件部位，也可锚固于内墙边缘构件，减少后期塔吊运用时的本钱。
5、预制构件的运输半径
以运费占销售额8%的预算，合理的运输半径约为120km左右，运输道路应思索车辆限高、限重请求，合理规划运输道路。
6、其他
设计时，应尽量采用大跨度叠合板，减少主次梁的设置，有条件时可采用预应力技术，这都能够降低预制构件的衔接本钱。
构件的拆分时，应充沛的思索模板的反复应用率及构件的重量对塔吊的设置请求，减少模具的糜费及塔吊选型上的本钱增量。
