沥青面层泛油

沥青面层泛油Pkk七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等
原因：1沥青用量偏高。2、沥青下封层或粘层油用量偏多。Pkk七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等
预防措施：1、严格控制油石比。2、按设计控制下封层沥青用量。Pkk七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等
沥青面层车辙现象（路面在车辆荷载作用下轮迹处下陷，轮迹两侧往往拌有隆起，形成纵向带状凹槽）Pkk七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等
原因：1、沥青混合料热稳定性不足。矿料级配不好，细集料偏多，集料未形成嵌锁结构；沥青用量偏高；沥青针人度偏大或流育质量不好。2、沥青混合料面层施工时未充分压实，在车辆反复荷载作用下，轮迹处被进一步压密，而出现下陷。3、基层或下卧层软弱或未充分压实，在行车荷载作用下，继续压密或产生剪切破坏。Pkk七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等
预防措施：1、施工时，必须按照有关规范要求进行碾压，基层和沥青混合料面层的压实度应该符合设计要求。2、对于通行重车比例较大的道路，或起动、制动频繁、陡坡的路段，必要时可采用改性沥青混合料，提高抗车辙能力。但在选用时，必须兼顾高低温性能。Pkk七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等