预埋载荷箱法基桩静载试验
工程编号：CW*******
基 桩 检 测 报 告
X任公司
****年**月**日
X市××××大厦×××桩预埋载荷箱法基桩静载试验报告
报告编号：HF20－CS15252XXXXX****** 备案编号：*******
目 录
1 工程概况对受检工程项目进行简单描述。包括层数、结构形式、基础形式、桩型，总设计桩数量等。
受××××的委托，由××××对其在建的××××工程×根××××桩进行单桩竖向抗压静载试验，说明是验收性检测或是为设计提供依据的试验性检测、检测时间。
2 工程地质概况
3 基桩设计与施工概况
4 检测过程叙述4.1 试验依据
《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011和《桩承载力自平衡法深层平板载荷测试技术规程》DB34/T648-2006。
4.2 试验目的及抽样方法
本次预埋载荷箱法基桩静载试验为验收性检测 (或为设计提供依据的试验性检测) 。本工程设计（施工）桩数为**根，检测数量为**根（描述是否符合规范对检测数量的要求，根据具体情况叙述抽样或受检桩位确定过程）。
4.3 试验方法
采用预埋载荷箱法基桩静载试验，利用桩侧阻力提供反力（或其他）。本次试验是为设计提供依据的试验性检测，（或本次试验是在工程桩上进行的验收性检测）。
4.4 试验设备
4.5 最大试验荷载
根据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011附录D，加载量不应小于设计要求的桩端阻力特征值的2.0倍。根据本工程的岩土工程勘察报告，本工程桩端阻力特征值为****kPa ，最大试验荷载应不小于****×2=****kPa，试验时取****kPa。(或其他描述)
4.6 试验加载与分级
根据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011附录D，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/10～1/15，第一级可取分级荷载的2倍加载。本次试验首级加载***kPa，以后各级各加载*** kPa。
4.7 沉降相对稳定标准
根据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011附录D，每级荷载施加后，第一个小时内间隔10、10、10、15、15min测读沉降量，以后每隔30min测读一次。当在连续两小时内，每小时的沉降量小于0.1mm时，认为已趋稳定，可施加下一级荷载。
4.8 终止加载
1 沉降s急骤增大，荷载～沉降（p～s）曲线上有可判定的极限承载力的陡降段，且沉降量超过0.04d(d为承压板直径)；
2某级荷载下，24小时内沉降速率不能达到稳定；
3 本级沉降量大于前一级沉降量的5倍；
4 当沉降量很小时，最大加载量不小于设计要求的2倍。
5 静载试验数据分析
5.1 试验资料整理
1预埋载荷箱法基桩静载试验数据汇总表（见附录A）。
2预埋载荷箱法基桩静载试验沉降量与荷载关系P～s曲线、s～1gt曲线和s～1gP（见附录B）。
5.2承载力的确定原则
根据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011附录D，承载力确定原则如下：
1 当p～s曲线上有比例界限时，取比例界限所对应的荷载值；
2 满足前三条终止加载条件之一时，其对应的前一级荷载定为极限荷载，当该值小于对应比例界限的荷载值的2倍时，取极限荷载值的一半；
3 不能按上述二款要求确定时，可取s/d=0.01～0.015所对应的荷载值，但其值不应大于最大加荷量的一半。
(或根据具体情况描述)
5.3 数据分析与承载力计算
1 ×#基桩桩端在各级荷载下的沉降量、桩端阻力试验数据汇总和P-s、s-lgt、s-lgP曲线见表和附图。从试验结果可以看出，该基桩桩端位移－沉降（P-s）曲线在加载范围内为缓变型曲线，加载到2600kPa时，沉降量14.27mm。根据上述承载力确定原则，×#基桩的桩端阻力极限值为×kPa。
×#基桩桩端在各级荷载下的沉降量、桩端阻力试验数据汇总和P-s、s-lgt、s-lgP曲线见表和附图。从试验结果可以看出，该基桩桩端位移－沉降（P-s）曲线在加载范围内为缓变型曲线，加载到2600kPa时，沉降量14.27mm。根据上述承载力确定原则，×#基桩的桩端阻力极限值为×kPa。
×#基桩桩端在各级荷载下的沉降量、桩端阻力试验数据汇总和P-s、s-lgt、s-lgP曲线见表和附图。从试验结果可以看出，该基桩桩端位移－沉降（P-s）曲线在加载范围内为缓变型曲线，加载到2600kPa时，沉降量14.27mm。根据上述承载力确定原则，×#基桩的桩端阻力极限值为×kPa。
….. …..
2桩端阻力特征值的确定
根据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011附录D第 0.6条，(此处描述按实际填写)….. ， ×#、×#和×#基桩桩端阻力特征值分别可取为×kPa、×kPa、×kPa。
根据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011附录D第 0.7条，当试验实测极差不超过平均值的30%时，取此平均值作为该土层的承载力特征值。本工程3根桩的桩端阻力极差不大于30%，可取平均值作为本工程同条件下的桩端阻力特征值，即×kPa。
3单桩竖向抗压承载力的确定
根据土的物理指标、桩承载力参数以及《桩承载力自平衡法深层平板载荷测试技术规程》DB34/T648-2006第5.3条相关规定，确定试桩的单桩承载力。由于本工程基桩为大直径扩底端承桩，在考虑桩端尺寸效应但不考虑侧阻的情况下，×#、×#和×#基桩单桩竖向抗压极限承载力分别可取为×kN、×kN、×kN。(或根据具体情况描述)
6 预埋载荷箱法基桩静载试验结果汇总表
7 附录
附录A 预埋载荷箱法基桩静载试验结果汇总表
附录B 预埋载荷箱法基桩静载试验p～s曲线、s～lgt曲线
附录C 桩位平面示意图
（正文以下空白）
附录A 预埋载荷箱法基桩静载试验数据汇总表
检测人：
校核人：
项目负责人：
附录B 预埋载荷箱法基桩静载试验p～s曲线、s～lgt曲线
附录C 桩位平面示意图
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模板内所有字体，缩进，间距等段落格式不得随意更改 |
基 桩 检 测 报 告
| 检测方法： |
 预埋载荷箱法基桩静载试验 |
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| 报告编号： | HF20－CS15252XXXXX****** | |
| 备案编号： | ****** | |
| 工程名称： | X市××××大厦 | |
| 委托单位： | X市××××公司 | |
| 检测桩型： | ××××××桩 | |
| 场地位置： | X市××路××号 | |
| 检测日期： | ****年**月**日～**月**日 |
X任公司
****年**月**日
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报告标题字体不得随意更改，并注意字体格式统一 |
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报告文件编号不得删除 |
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各地市监管部门监控的输入当地备案流水号，公司监控的输入公司备案流水号。 |
X市××××大厦×××桩预埋载荷箱法基桩静载试验报告 报告编号：HF20－CS15252XXXXX****** 备案编号：*******
| 工程名称 | X市×××××大厦 | ||
| 检测桩型 | ×××××桩 | ||
| 委托单位 | ××××× | ||
| 建设单位 | ××××× | ||
| 设计单位 | ××××× | ||
| 勘察单位 |
 ××××× |
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| 施工单位 | ××××× | ||
| 检测依据 | 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106－2014 《建筑地基基础设计规范》GB50007－2011 《桩承载力自平衡法深层平板载荷测试技术规程》DB34/T648-2006 |
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| 抽样说明 | |||
| 检测设备型号 | |||
| 检定证书编号 | |||
| 检 测 结 果 （论） 1、受检测的×根××××桩的单桩竖向抗压极限承载力分别为×××kN、×××kN和×××kN，单桩承载力特征值可取×××kN，满足设计要求。 2 、建议××××。（如果有）
 （以下空白） |
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| 主 检：(签名) | 审 核：(签名) |
| 批 准：(签名) | |
| 签发日期：****年**月**日 |
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单位名称不得随意删除，页码在低端右侧。 |
目 录
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目录建议字体不宜过大或过小，分级标题间层次鲜明、结构清晰。建议五号字体，1.5倍行距，或者根据实际适当调整尺寸。 |
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章节标题大小、标题间距及字体不应随意更改。 |
1 工程概况对受检工程项目进行简单描述。包括层数、结构形式、基础形式、桩型，总设计桩数量等。|
标题与正文内容建议 设置 段前间距“自动”，行间距 20磅。 |
受××××的委托，由××××对其在建的××××工程×根××××桩进行单桩竖向抗压静载试验，说明是验收性检测或是为设计提供依据的试验性检测、检测时间。
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标题与正文内容建议 设置段前间距设置 “自动”，行间距 20磅。如章节标题遇到图表内容，适当空出行间距，如标题段后间距设置 “自动” |
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2 工程地质概况
| 层序 | 土层名称 | 层厚（m） | 埋深（m） | ××承载力(kPa) | 土层描述 |
| ① | 素填土 | 1.40～8.40 | 灰黄色，很湿～饱和，结构较松散，主要由软～可塑状粉质粘土夹少量碎砖、石子等组成，硬质物含量约5～10%，土质不均，上部夹植物根须，局部为杂填土，据了解堆填时间>10年，全场区均有分布。 | ||
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如章节标题遇到图表内容，适当空出行间距，如标题段后间距设置 “自动” |
3 基桩设计与施工概况
| 基桩设计概况(根据情况自行描述) | 基桩施工概况(根据情况自行描述) | |||
| 设计桩型 | 施工日期 | |||
| 桩端持力层 | 施工桩长 | |||
| 设计桩长 | 成桩工艺 | |||
| 设计桩径 | 总桩数 |
 ***根 |
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| 桩身混凝土强度等级 | C** | |||
| 单桩竖向抗压承载力设计要求 | ||||
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所列规范现行有效 |
4 检测过程叙述4.1 试验依据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011和《桩承载力自平衡法深层平板载荷测试技术规程》DB34/T648-2006。
4.2 试验目的及抽样方法
本次预埋载荷箱法基桩静载试验为验收性检测 (或为设计提供依据的试验性检测) 。本工程设计（施工）桩数为**根，检测数量为**根（描述是否符合规范对检测数量的要求，根据具体情况叙述抽样或受检桩位确定过程）。
4.3 试验方法
采用预埋载荷箱法基桩静载试验，利用桩侧阻力提供反力（或其他）。本次试验是为设计提供依据的试验性检测，（或本次试验是在工程桩上进行的验收性检测）。
4.4 试验设备
| 计量器具 | ||||
| 设备名称 | 型号 | 编号 | 检定证书编号 | 检定有效期 |
| 全自动静力载荷试验仪 | 0000.00.00 | |||
| 位移表1 | ||||
| 位移表2 | ||||
| 位移表3 | ||||
| 位移表4 | ||||
| 油压千斤顶1 | ||||
| 油压千斤顶2 | ||||
| 油压千斤顶3 | ||||
| 油压千斤顶4 | ||||
| 油压传感器(或其他) | ||||
| 非计量器具 | ||||
| 基准梁 | 规格型号描述 | |||
根据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011附录D，加载量不应小于设计要求的桩端阻力特征值的2.0倍。根据本工程的岩土工程勘察报告，本工程桩端阻力特征值为****kPa ，最大试验荷载应不小于****×2=****kPa，试验时取****kPa。(或其他描述)
4.6 试验加载与分级
根据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011附录D，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/10～1/15，第一级可取分级荷载的2倍加载。本次试验首级加载***kPa，以后各级各加载*** kPa。
4.7 沉降相对稳定标准
根据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011附录D，每级荷载施加后，第一个小时内间隔10、10、10、15、15min测读沉降量，以后每隔30min测读一次。当在连续两小时内，每小时的沉降量小于0.1mm时，认为已趋稳定，可施加下一级荷载。
4.8 终止加载
1 沉降s急骤增大，荷载～沉降（p～s）曲线上有可判定的极限承载力的陡降段，且沉降量超过0.04d(d为承压板直径)；
2某级荷载下，24小时内沉降速率不能达到稳定；
3 本级沉降量大于前一级沉降量的5倍；
4 当沉降量很小时，最大加载量不小于设计要求的2倍。
5 静载试验数据分析
5.1 试验资料整理
1预埋载荷箱法基桩静载试验数据汇总表（见附录A）。
2预埋载荷箱法基桩静载试验沉降量与荷载关系P～s曲线、s～1gt曲线和s～1gP（见附录B）。
5.2承载力的确定原则
根据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011附录D，承载力确定原则如下：
1 当p～s曲线上有比例界限时，取比例界限所对应的荷载值；
2 满足前三条终止加载条件之一时，其对应的前一级荷载定为极限荷载，当该值小于对应比例界限的荷载值的2倍时，取极限荷载值的一半；
3 不能按上述二款要求确定时，可取s/d=0.01～0.015所对应的荷载值，但其值不应大于最大加荷量的一半。
(或根据具体情况描述)
5.3 数据分析与承载力计算
1 ×#基桩桩端在各级荷载下的沉降量、桩端阻力试验数据汇总和P-s、s-lgt、s-lgP曲线见表和附图。从试验结果可以看出，该基桩桩端位移－沉降（P-s）曲线在加载范围内为缓变型曲线，加载到2600kPa时，沉降量14.27mm。根据上述承载力确定原则，×#基桩的桩端阻力极限值为×kPa。
×#基桩桩端在各级荷载下的沉降量、桩端阻力试验数据汇总和P-s、s-lgt、s-lgP曲线见表和附图。从试验结果可以看出，该基桩桩端位移－沉降（P-s）曲线在加载范围内为缓变型曲线，加载到2600kPa时，沉降量14.27mm。根据上述承载力确定原则，×#基桩的桩端阻力极限值为×kPa。
×#基桩桩端在各级荷载下的沉降量、桩端阻力试验数据汇总和P-s、s-lgt、s-lgP曲线见表和附图。从试验结果可以看出，该基桩桩端位移－沉降（P-s）曲线在加载范围内为缓变型曲线，加载到2600kPa时，沉降量14.27mm。根据上述承载力确定原则，×#基桩的桩端阻力极限值为×kPa。
….. …..
2桩端阻力特征值的确定
根据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011附录D第 0.6条，(此处描述按实际填写)….. ， ×#、×#和×#基桩桩端阻力特征值分别可取为×kPa、×kPa、×kPa。
根据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011附录D第 0.7条，当试验实测极差不超过平均值的30%时，取此平均值作为该土层的承载力特征值。本工程3根桩的桩端阻力极差不大于30%，可取平均值作为本工程同条件下的桩端阻力特征值，即×kPa。
3单桩竖向抗压承载力的确定
根据土的物理指标、桩承载力参数以及《桩承载力自平衡法深层平板载荷测试技术规程》DB34/T648-2006第5.3条相关规定，确定试桩的单桩承载力。由于本工程基桩为大直径扩底端承桩，在考虑桩端尺寸效应但不考虑侧阻的情况下，×#、×#和×#基桩单桩竖向抗压极限承载力分别可取为×kN、×kN、×kN。(或根据具体情况描述)
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此处在出报告时，应报告外另附计算过程 |
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此处为不考虑桩端尺寸效应的情况，如须考虑考虑侧阻及其他情况，则另外据实描述。 |
6 预埋载荷箱法基桩静载试验结果汇总表
| 受检桩号 | ***# | ***# | ***# |
| 桩长 | **.**m | **.**m | **.**m |
| 桩身直径 | ***mm | ***mm | ***mm |
| 桩端持力层 | ×层：×××土 | ||
| 成桩日期 | ****.**.** | ****.**.** | ****.**.** |
| 试验日期 | ****.**.** | ****.**.** | ****.**.** |
| 单桩竖向抗压 承载力设计要求 |
特征值Ra：****kN | 特征值Ra：****kN | 特征值Ra：****kN |
| 最大试验荷载 | *****kPa | ***** kPa | ***** kPa |
| 最大沉降量 | **.**mm | **.**mm | **.**mm |
| 回弹量 | *.**mm | *.**mm | *.**mm |
| 回弹率 | **.**％ | **.**％ | **.**％ |
| 受检桩的单桩竖向抗压极限承载力 | *****kN | *****kN | *****kN |
| 结论 | ×××和×号桩的单桩竖向抗压极限承载力分别为×××kN、×××kN和×××kN，满足设计要求。 |
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附录A 预埋载荷箱法基桩静载试验结果汇总表
附录B 预埋载荷箱法基桩静载试验p～s曲线、s～lgt曲线
附录C 桩位平面示意图
（正文以下空白）
附录A 预埋载荷箱法基桩静载试验数据汇总表
检测人：
校核人：
项目负责人：
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插入试验曲线及数据表格后，应根据加入纸张数量进行相应调整总页码数及实际页码数。 |
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插入试验曲线及数据表格后，应根据加入纸张数量进行相应调整总页码数及实际页码数。 |
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附录B 预埋载荷箱法基桩静载试验p～s曲线、s～lgt曲线
附录C 桩位平面示意图
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注： 为试验点 图中： 为单桩竖向抗压静载试验桩 |
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