关于结构加固的有关依据和事项

http://www.ttcfc.com/cpzl.htm#3 碳纤维布加固梁试验报告 （同济大学建筑工程系工程结构试验室） 钢筋混凝土短柱的抗震性能试验研究 （天津大学建筑工程学院试验室） 碳纤维布加固修补结构施工及验收规范 （主编单位：同济大学） 碳纤维布加固混凝土梁抗弯强度计算及施工规程建议 （同济大学土木工程学院 屈文俊 张誉 上海同砼碳纤维布有限公司 曹玉明 张鹏飞） 碳纤维布加固梁试验报告： 　　受上海同砼碳纤维布有限公司的委托，对用其生产的“同砼”牌碳纤维布加固的四根钢筋混凝土梁，进行静载试验，试验梁的加固工作在试验室内进行，为了与实际加固施工现场加固操作相一致，操作人员上仰操作，加固操作程序为：打底胶、批胶泥、上胶、贴碳纤维布、罩面胶。四根试验梁（L-1,L-2a,L-2b,L-3）的截面特性见表1，试验梁浇筑日期：99年10月21－22日，水泥：砂：石子＝26：48：97；贴碳纤维布日期：99年11月16日；静载破坏试验日期：99年11月18日－11月21日。 一、加荷装置示意 二、材料性能 　　混凝土、钢筋的材料性能见表1。碳纤维布的规格：0.1mm×45mm,极限抗拉强度：3600Mpa。 三、试验结果 １、破坏特性： 　　三根（L－2a，L－2b ,L－3）贴碳纤维布梁的破坏为：碳纤维布的拉断； 　　一根（L－1）没有采用加固措施试验梁的破坏为：受拉钢筋屈服破坏。 ２、加固效果对比 　　计算结果见表1 四、结论 １、加固后的试验梁，皆由于碳纤维布的拉断而破坏，说明粘结性能良好，加固方法可靠，能够满足结构设计要求。 ２、加固后试验梁的截面破坏弯矩，比加固前试验梁的截面破坏计算弯矩提高42-61 ％，说明加固效果明显。 表1.试验梁截面特性及试验结果 试验梁编号 截面 b×h (mm×mm) 立方体强度MPa A s (As’=0) mm×mm a s 钢筋屈服强度 f y (Mpa) 钢筋极限强度 f y (Mpa) 梁截面极限弯矩 M u(KN-m) 未加固截面计算极限弯矩 M j(KN-m) 粘贴 层数 × 条数 加固后截面计算极限弯矩 M j(KN-m) 截面极限强度 提高率% 破坏 特性 L-1 150×250 33.7 226 21 285 410 14.7 14.26 无 － 0 钢筋屈服 L-2a 150×250 33.2 226 21 285 410 22.05 14.25 单层×2 21.73 54.7 碳纤维 拉断 L-2b 150×250 35.0 226 21 285 410 20.3 14.28 单层×2 21.78 42.2 碳纤维 拉断 L-3 150×250 27.6 226 21 285 410 22.75 14.15 双层×2 28.54 60.8 碳纤维 拉断 碳纤维布加固钢筋混凝土短柱的抗震性能试验研究 一、试验研究目的和内容 　　国内有关科研单位和高等院校对碳纤维布加固钢筋混凝土梁和柱等构件进行试验研究，试验实证碳纤维布加固钢筋混凝土构件对防止斜裂缝开展、提高受剪承载力、改善构件延性具有良好的效果。但对在现有荷载作用下钢筋混凝土短柱进行碳纤维布加固的抗震性能试验研究尚未见诸报道。 　　本课题针对现有荷载作用下钢筋混凝土短柱进行碳纤维布加固的抗震性能试验研究，为推广碳纤维加固修补技术在我国的应用和制定有关规程提供试验依据。其具体研究内容如下： 1、研究碳纤维布加固钢筋混凝土短柱对其延性影响的变化规律。 2、研究在不同轴压比作用下碳纤维布加固钢筋混凝土短柱抗震性能的影响。 3、箍筋加密短柱与外包碳纤维布加固钢筋混凝土短柱相比，以研究碳纤维织物的包裹层数。 4、通过沿柱粘贴应变片，测定不同高度的碳纤维布的应变，根据非弹性应变的出现范围，确定塑性铰区出现的高度，以便提出柱的加固高度。 5、对比加载顺序不同对碳纤维布加固钢筋混凝土短柱延性性能的影响。 6、通过测得荷载――位移曲线分析各种情况下构件延性的变化规律及其斜截面受剪承载力的提高状况。 二、试件设计 表1 试件参数 试件 编号 纵筋 箍筋 加固量 碳纤维配 箍特征值 lCFS 配 箍 特征值 lV 试 验 轴压比 nt 轴 力 （KN） 加载顺序 VH1 4f20 φ8@80 ――― ――― 0.165 0.41 766 竖载―水平载（对比柱） CVH1 4f20 φ8@80 整柱连续粘贴三层CFS 2.131 0.165 0.41 766 加固―竖载―水平载 CVH2 4f20 φ8@80 2.118 0.161 0.48 908 加固―竖载―水平载 CVH3 4f22 φ8@80 2.096 0.158 0.52 998 加固―竖载―水平载 SVH1 4f22 φ8@60 2.131 0.213 0.41 766 加密―竖载―水平载 VCH1 4f20 φ8@80 2.131 0.165 0.41 766 竖载―加固―水平载 图1、试件详图 三、加固方案 　　本次实验共设计了六个悬臂柱试件，除了VH1试件作为对比柱、不粘贴任何碳纤维以外，其它五个试件均在柱高全范围内粘贴三层碳纤维布，碳纤维布采用上海同砼碳纤维布有限公司的T700碳纤维单向碳纤维布。采用封闭式连续粘贴，纤维方向与柱轴线方向垂直。纤维布与混凝土之间、纤维布与纤维布之间都涂有环氧树脂胶，纤维布缠裹三层后搭接10mm，缠裹布过程如下图所示。 图2、纤维布 四、试验装置 图3、试验装置 五、试验结果 （a）试件VH1 （b）试件VCH1 图4、破坏形态 图5、滞回曲线 表2 主要试验结果 试