[分享]最详细钢结构施工分类的通病手册
现如今钢结构工程日益遭到更多建设单位的喜爱。在接受钢结构装置工程时，怎样才能保证施工又快又好?这里为您总结了一份通病防治办法，一起来看吧。
装置误差问题
本章节侧重介绍钢柱装置标高尺度超差，钢柱笔直度超差，吊车梁笔直度和水平度误差问题。
1.钢柱装置标高尺度超差
【现象】钢柱装置后标高尺度，影响其他构件装置调整的难度。
【原因】根底标高不正确，装置前未对根底的坐标和标高查看检验或处理不妥。
【防治】
(1)严厉按规划图规则进行施工，保证在装置前对钢柱根底进行查看检验，并按根底标高和钢柱的实际长度或托座支承面进行选配，使装置后各钢柱的标高尺度到达一致，不致过高或过低。
(2)按以下几种办法处理根底标高的调整：1)钢柱总长度应契合质量要求，可将根底支承面一次灌溉到规划标高，装置时直接就位不做调整;2)钢柱根底先灌溉到较规划标高低40~60mm的方位，然后用细石混凝土找平至规划标高，二次灌溉找平层应使新旧混凝土严密结合到达根底的规划强度，不致形成夹层;3)将根底灌溉到比规划标高低40~60mm，在钢柱装置在调整用的垫铁上再灌溉混凝土;4)预先按规划标高埋置好柱脚支承件(型钢、钢轨等)，待钢柱装置后，再灌溉水泥砂浆。
2.钢柱笔直度超差
【现象】钢柱装置后笔直度误差超越标准答应值，除对自身结构承受的压力强度有影响外，还会影响其他构件的装置。
【原因】
(1)钢柱自身在制造时操控变形办法不妥，对柱身弯矢高明差未进行处理。
(2)装置前对钢柱的质量进行查看，如有变形缺点应进行处理后再装置。
(3)在外力作用下对易变形的钢柱未进行强度和稳定性核算，在吊装时也未采纳加固办法。别的，环境温差、风力、日照等外界影响和焊接变形等因素都有关系。
【防治】
(1)在制造、装置、焊接操作中均应采纳防变形办法，对已制造好和待装置的钢柱在放置时要支承垫好，运送进程也要如此，以防因自重而产生的弯矩引起变形;竖向吊装时的吊点一般应挑选在柱全长的2/3的方位。
(2)在校对钢柱笔直度时先固定两头边柱为基准柱，以纵横轴线为准校对其余各柱，在调笔直度时，可按钢柱实际歪斜数值及其尺度，用公式核算垫铁所需增减的厚度，以调整其笔直度。
(3)在调整钢柱笔直度时，应留意温差和风力作用下的变形，一般宜在早晨或日射温度较低时的环境中进行。在钢柱与屋架衔接后吊装屋面板时，严禁从一坡进行，应由上弦中心两坡边际向中间对称同步进行。
3.吊车梁笔直度和水平度误差
【现象】在施工中常常遇到吊车梁的笔直度、水平度和两条吊车梁的相对标高明越答应误差，影响到吊车轨迹的装置。
【原因】
(1)吊车梁自身的制造质量不契合要求。
(2)钢柱的制造和装置未到达要求。
(3)钢柱支承吊车梁的托座面标高和水平度导致吊车梁上平面的高度或水平度及两条吊车梁的相对标高明差。
【防治】
(1)在制造钢柱时，对钢柱底面到托座面的尺度及歪曲变形严厉操控。
(2)在装置定位时调整好钢柱的笔直度和托座的水平度，预先测量吊车梁支承处的高度和托座距柱底的高度，可用垫铁在根底上平面或托座支承面上预先调整。
(3)装置时应在梁的上翼缘平面事先划好的中心线进行找正、调平，在仔细复测有关尺度能满意吊车轨迹装置要求时，一般对该值的操控应以装置的吊车梁无负荷时，无下挠为准，若装置后上拱度过大， 会影响下一步吊车轨迹的装置。
装置办法不妥
本章节侧重介绍根底灌浆的质量不契合要求，钢屋架拱度不契合要求，吊车轨迹装置质量不契合要求问题。
1.根底灌浆的质量不契合要求
【现象】钢柱根底面与钢柱底面在二次灌浆后存在空地，砂浆填充不实，特别是底板下平面的中心，且未对根底上平面边际做散水处理。
【原因】钢柱底面与根底上外表之间的间隔太小，砂浆不易充填，选用灌浆的资料选配不妥，操作工艺不正确，选用东西不恰当。
【防治】
(1)坚持根底支承面在用垫铁调整标高时使与钢柱底板下外表间的间隔不小于40mm，以利于灌浆和填满空地。
(2)对二次灌浆所用水泥砂浆应比原根底混凝土标号高一级，冬天施工时应在砂浆中掺入防冻剂、早强剂，以防止出现冻害或强度上升缓慢的缺点;灌溉前应将根底外表的污物处理洁净，并用清水湿润原根底外表后再灌溉砂浆。
(3)关于一些灌浆空地较小的钢柱根底，可在柱脚钢板上开孔做为灌浆之用，对底座钢板长，宽均在1m以上的可如此处理，在摄生期到达后，再将钢柱底板开孔处用小钢板掩盖焊死。
(4)按规划要求需做灌浆后强度实验的，应在同批施工根底中选用四种资料，同一配合比，同一施工办法制造两组砂浆试件，一组在钢结构吊装前作强度实验，另一组试件进行28d标准维护，做龄期强度备查。
2.钢屋架拱度不契合要求
【现象】拱度过大，影响钢柱的衔接，使上部跨度尺度成负误差;拱度下挠不但影响受力载荷，还会加大钢柱上部跨度尺度及笔直度误差。
【原因】
(1)制造时未按规则的起拱度进行加工或拱度变形未处理。
(2)屋架吊装未进行刚性加固，吊点挑选不正确。
【防治】
(1)在制造时应按规则的跨度比进行起拱。
(2)在制造中但凡拱度及其他结构产生变形时，要校对至契合要求后才能吊装。
(3)吊装前选定合理的吊装方案，按不同跨度的尺度进行加固，并挑选正确的吊点，以避免钢屋架的拱度产生上拱过大或下挠变形的问题。
3.吊车轨迹装置质量不契合要求
【现象】装置后的吊车轨迹，水平度、直线度以及两条轨迹的相对标高明差，吊车轨迹中心和吊车梁的中心重合度超差等。
【原因】
(1)因吊车梁装置的质量缺点导致吊车轨迹的标高、水平度超差。
(2)吊车轨迹在装置前未经纠正就装置或虽经纠正但未到达要求。
(3)吊车轨迹装置前未对吊车梁的标高、水平度和中心线坐标等进行检验。
【防治】
(1)在吊车轨迹装置前对吊车梁进行标高、水平度和中心直线的查看检验，一起沿轨迹全长使两条轨迹的接头相互错开，不要集中在同一方位。
(2)在吊车轨迹装置前对轨迹的弯曲变形进行纠正。
(3)固定轨迹的螺栓应用防松办法，一般在螺母下加弹簧垫圈或防松螺母，以防吊车在使用中遭到外力的作用和振动使螺母松脱。
(4)轨迹在混凝土吊车梁上装置时，轨迹下所垫的垫铁要平坦，保证与轨迹底面严密触摸，触摸面积应大于60%;垫板与混凝土吊车梁的空隙应大于25mm，并用无收缩水泥砂浆填实;垫板之间应焊牢固。如系钢梁、垫铁应与吊车梁焊牢。
焊接问题
本章节侧重介绍切割边未加工或达不到标准要求，焊缝衔接缺点问题。
1.切割边未加工或达不到标准要求
【现象】钢材切割面存在大于1mm的缺棱、弯曲不平等缺点。
【原因】气割进程操作不标准，切割工艺不契合要求。
【防治】
(1)气割前查看确认整个气割体系的设备全部运转正常，压力表正常无损，割嘴气流顺畅，割炬视点无误。
(2)依据机械和板厚挑选正确的工艺参数。
(3)气割时调整氧气射流的形状，使其轮廓清晰，射力高，割炬移动坚持匀速，割嘴外表以距焰心顶级2~5mm为宜。
2.焊缝衔接缺点
【现象】焊缝成形不良、弧坑、裂纹、焊瘤、未熔合、未焊透、咬肉、夹渣、气孔、母材擦伤等。
(1)气孔
【原因】1)焊条受潮;2)酸性焊条烘焙温度过高，焊件不清洁;3)电流过大使焊条发红;4)保护性气体不纯;5)焊丝锈蚀。
【防治】1)焊前必须将焊缝坡口外表杂质整理洁净;2)合理挑选焊接办法;3)焊件资料必须恰当烘焙;4)在风速大的环境下施焊应采纳防风办法。
(2)夹渣
【原因】1)焊接资料质量不好，熔渣太稠;2)焊件上或坡口内的锈蚀或其他杂质未整理洁净;3)分层焊时，各层熔渣在焊接工程中未彻底清除洁净便进行下一层的焊接;4)电流太小，焊速太快。
【防治】1)选用工艺性能良好的焊条;2)焊前挑选合理的焊接标准及坡口尺度;3)坡口两边要整理洁净;4)在多层施焊时要彻底整理每层的熔渣。
(3)咬肉
【原因】1)电流过大;2)电弧过长或运条视点不妥;3)焊接方位不妥。
【防备】1)在施焊时正确挑选焊接电流和焊接速度;2)选用正确的运条办法;3)选用适宜的焊条视点和电弧长度。
(4)未焊透
【原因】1)焊接电流太小，焊接速度太快;2)坡口视点太小，焊接视点不妥;3)焊条有偏心;4)双面焊时，背部清根不彻底;5)焊件上有锈蚀等未整理洁净的杂质;6)定位焊时焊接资料的不匹配，焊角尺度和焊点间距不标准，影响焊缝成形，形成未焊透，未熔合缺点。
【防治】1)挑选合理的焊接标准;2)正确选用坡口型式、尺度、视点和空隙;3)选用恰当的工艺和正确的操作办法;4)定位焊必须由持相应合格证的焊工施焊，定位焊时使用与正式焊相同的焊接资料，要求清根的焊缝应在接头坡口的外侧进行定位焊接，定位焊焊缝上有气孔和裂纹时，根除后从头焊接。
资料问题
本章节侧重介绍构件运送、堆积变形，构件跨度不准确问题。
1.构件运送，堆积变形
【现象】构件在运送或堆积时产生变形，出现死弯或缓弯。
【原因】(1)构件制造时因焊接而产生变形，一般呈现缓弯;(2)构件在运送进程中因碰撞而产生变形，一般呈现死弯;(3)构件垫点不合理，如上下垫木不笔直等，堆积场地产生沉陷，使构件产存亡弯或缓弯变形。
【防治】
(1)构件产存亡弯变形，一般选用机械纠正法管理，即用千斤顶或其他东西纠正或辅以氧乙炔火焰烤后纠正，视结构刚度情况而定，一般应以东西纠正为主，氧乙炔烘烤为辅，均能到达很好的作用。
(2)结构产生缓弯变形时，可选用氧乙炔火焰加热纠正，一般选用大型氧乙炔火焰枪烤。火焰烘烤时，线状加热多用于纠正变形量较大或刚性较大的结构;三角形加热常用于纠正厚度较大、刚性较强构件的弯曲变形。
2.构件跨度不准确
【现象】构件跨度值大于或小于规划数值。
【原因】(1)构件制造尺度偏大或偏小;(2)小组装构件累积误差形成跨度不准;(3)钢尺不一致。
【防治】(1)因为构件制造误差，起拱与跨度值产生矛盾时，应先满意起拱数值。为保证起拱和跨度数值准确，必须严厉按照GB 50205—2001《钢结构工程施工质量检验标准》查看构件制造尺度的精确度;(2)小拼构件误差必须在中拼时消除;(3)构件在制造、组装、吊装中所用的钢尺应一致。
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