公路水运工程试验检测管理办法中的几点疑问
有关《公路水运工程试验检测管理办法》中的几点疑问
最近交通部新出台的《公路水运工程试验检测管理办法》颁布了，对于附件1.公路水运工程试验检测机构等级标准中交通工程专项中试验检测主要仪器设备，我们存在一些疑问如下：
1.交通工程专项中“通用项目”中“0.5级电子万能材料试验机”和“1.0级电子万能材料试验机”是否要同时具有?据我们向生产厂家了解“0.5级电子万能材料试验机”实际上在指标性能上是兼容“1.0级电子万能材料试验机”。
2.交通工程专项中“通用项目”中的“标准逆反射测试系统(30.48m)”的括号里注释的30.48m是指的对仪器哪方面的要求?
3.交通工程专项中“机电工程”中的“烟雾传感器”是表“测量对应主要试验检测项目及参数”中什么参数?仪器性能参数上有什么要求?还是安防设施中的烟雾传感器是同样的仪器?
4.交通工程专项中“机电工程”中的“时基铷钟”、“高压测试系统”具体有什么参数要求?
希望能够得到专家的解答，谢谢!
答：1.0.5级电子万能材料试验机主要用于涂料的抗压强度(12MPa)测试、反光膜的抗拉荷载(24N)测量以及硅芯管动态摩擦系数测量(450mm/min)，属于高精度测量，最大量程一般不超过2吨。目前，公路检测机构一般配备的都是大吨位(至少20吨以上)试验机，虽然通过选择负荷传感器的量程(如配置250N后可达到1N的分辩率)，在理论上是满足了精度要求，但在大吨位试验机上配备小负荷传感器后，由于传动机构的机械抖动带来的误差大大超过了1N，并且大吨位试验机的拉伸速度一般不超过250mm/min。所以，对于申请专项的检测机构来说，需要配置两台试验机，一台是小吨位(0.5级)、另一台是大吨位(1.0级)，并且负荷精度、量程以及试验速度都必须满足实际试验的要求。
2.交通工程专项中“通用项目”中的“标准逆反射测试系统(30.48m)”的括号里注释的30.48m是指夹持在样品架或入射角调整机构上的样品几何中心至观测角调整机构上的光探测器(和/或光源)入瞳(或出瞳)之间的距离。标准逆反射测量系统一般包括光源、光探测器、观测角调整机构、入射角调整机构、控制柜、计算机系统以及安装放置这些设备的标准暗室组成，除了仪器设备外，标准暗室是更重要的基础设施，一般不小于40×3=120平米的通道，再加40平米的样品及测量室。在评审时要注意审核是否满足洁净、通风、恒温、恒湿、无反光、无杂散光等要求。
3.交通工程专项中“机电工程”中的“烟雾传感器”是表“测量对应主要试验检测项目及参数”中什么参数?仪器性能参数上有什么要求?还是安防设施中的烟雾传感器是同样的仪器?
交通工程专项中“机电工程”中的“烟雾传感器”主要用来测量 检评标准F80/2-2004第七章 隧道机电设施中的表7.5.2中“烟雾传感器精度偏差”一项。配置精度应比被测对象高三倍。
4.交通工程专项中“机电工程”中的“时基铷钟”、“高压测试系统”具体有什么参数要求?
时基铷钟主要用来测量光纤数字传输系统的同步时钟漂移，要求频率稳定度不大于 10-11，至少配置2路2.048MHzBNC接口。
高压测试系统主要用来测量高分子材料和电缆的绝缘性能，电压和容量配置不低于150KV/25KVA.
