震惊了！平板制动也要加载了！！！
JJG 1020-2017已经于2017年11月20日发布，于2018年5月20日实施，根据新的要求平板制动台在检定制动力参数时，在首次检定、后续检定及使用中检查时均需进行“空载(不加轮重)”和“加载(加载轮重的检测)”;检定轴重参数时首次检定、后续检定及使用中检查需进行“空载(不加载恒定力)”，“加载(加载恒动力)”只是首次检定时使用。
JJG 1020-2017《平板式制动检测台》中从四个方面对平板制动检测台的计量性能提出了要求：
一、 制动平板水平度
制动平板的水平度在任意方向上不大于3 mm/m。
二、制动平板间水平差
制动平板间的水平差不大于8 mm。
三、制动平板附着系数
制动平板的附着系数应不小于0.75。
四、 制动力和轮重(见表1)
检定时，需使用的仪器设备要求见表2.机动车检验机构在进行期间核查的时候使用到的制动力标定装置，轴重标定装置均需满足表2的要求。
JJG 1020-2017《平板式制动检测台》要求使用的检定方法为：
一、制动平板水平度
将激光投(标)线仪安放在制动平板附近地面上的适当位置，在每一块制动平板上选取5个检定点(距平板边缘约20 cm的四个角位上和平板中心)，用激光投(标)线仪测试每个点相对于同一参考水平面的高度值，计算5个点高度值中最大差值与最大差值点间距离之比，即为制动平板水平度，应满足任意方向上不大于3 mm/m的要求。
也可用水准仪或其它标准器参照上述方法进行检定。
二、制动平板间水平差
依据测试数据，计算每一块制动平板的平均高度值(取5个检定点高度值的平均)，所测制动平板组中平均高度值间的最大差值即为制动平板间水平差，应满足不大于8 mm/m的要求。
三、制动平板附着系数
将专用平板附着系数测试装置置于制动平板上，通过人力水平拽拉，当该装置由静止开始滑动时，读取串联在拉绳中间的标准测力计的最大示值，此示值即为该制动平板的附着力，重复测量三次，取附着力的算术平均值，按式(1)计算单块制动平板的附着系数。每一块制动平板的附着系数应满足不小于0.75的要求。
注：1.专用平板附着系数测试装置的摩擦层建议使用较新的汽车轮胎，着地面积不小于为130 mm×100 mm(长×宽)。轮胎花纹要求：普通花纹，根据国标GB21861《机动车安全技术检验项目和方法》，花纹深度应大于3.20mm。
2. 专用平板附着系数测试装置的质量要求为40 kg±2 kg。
四、制动力分辨力
按图1所示方法安装制动力加载装置，连接标准测力仪(制动力标定装置)，调整加力方向与平板制动台制动力方向(即行车方向)一致，平板制动台仪表和标准测力仪调零。
给平板制动台加载20%最大轮制动力，待平板制动台的制动力示值稳定后，再逐渐缓慢地给平板制动台加力，直至平板制动台的制动力示值有变化时，读取标准测力仪的示值的变化量，即为平板制动台的制动力分辨力，应满足表1中序号1条要求。(2daN 或 5daN )
注解：仅首次检定中检定，后续检定可不做。
五、制动起始力
安装和调整仪器设备，平板制动台空载。
用制动力加载装置沿行车方向缓慢加力推(或拉)制动平板，使制动力加载装置、标准测力仪与制动平板间处于无缝接触状态，直至平板制动台的制动力示值有1个分度值的变化时，读取标准测力仪的示值，重复三次，每次测试前标准测力仪和平板制动台仪表应清零或复位;计算标准测力仪3次示值的平均值，即为被测制动平板的制动起始力，应满足表1中序号2条要求。
也可用管型拉力计参照上述方法进行检定。
注解：仅首次检定中检定，后续检定可不做。
六、制动力仪器漂移
平板制动台空载，接通电气系统电源并预热，制动力显示仪表清零(零位)， 5min后读取平板制动台制动力示值，该示值即为制动力仪器漂移，应满足表1中序号3条要求。
注：应保证制动台电气系统(按照设备厂家使用说明的要求时间)充分预热且制动台空载。
七、 制动力示值误差
1、制动力示值误差(不加轮重)
安装和调整仪器设备。选择平板制动台额定或允许的最大轮制动力 (未标注额定或允许的最大轮制动力的平板制动台取最大轮载荷的60%)的10%、50%左右和100% 3个检定点,由小到大逐级加力，分别读取各检定点标准测力仪示值BiL(R)和平板制动台制动力示值CiL(R) ，重复三次，计算每一检定点3次示值的平均值BiL(R)和CiL(R) ;每次测试前标准测力仪和平板制动台仪表应清零或复位。按式(2)计算各检定点左(右)制动平板的制动力示值误差βiL(R) ，制动平板组所有检定点的制动力示值误差βiL(R)应满足表1中序4条要求。
注：1). 示值误差通常是指被测设备示值与计量标准示值之间的差值，表明被测设备示值是否准确的程度。
2). 每个检定点应重复做三次，分别取三次平均值作为测量结果带人公式(2)计算示值误差。
2、 制动力示值误差(加载轮重)
安装和调整仪器设备。选择平板制动台额定或允许的最大轮制动力 (未标注额定或允许的最大轮制动力的平板制动台取最大轮载荷的60%)的30%、70%两个检定点。先在平板制动台的中部位置加载300 kg±30 kg的砝码或配重，然后按所选检定点逐级加力，分别读取标准测力仪示值和平板制动台制动力示值，重复三次。然后按式(2)计算平板制动台在加载轮重状态下的制动力示值误差，应满足表1中序号5条要求。
七、制动力回零误差
各检定点加载力后减载至标准测力仪示值为零时，读取平板制动台制动力偏离零位的示值即为制动力回零误差，各检定点的制动力回零误差应满足表1中序号6条要求。
八、制动力示值间差
按式(3)分别计算各检定点左与右制动平板的制动力示值间差，各检定点的制动力示值间差应满足表1中序号7条要求。
九、制动力重复性
依据7.3.9.1 测得的数据，依据JJF1001中定义，采用变差系数法按式(4)计算各检定点的重复性,应满足6.4表1中序号8条要求。 (2%)
十、轮重分辨力
给平板制动台加载不小于50 kg的轮载荷,待平板制动台的轮重示值稳定后，再从0.5 kg砝码开始逐渐给平板制动台添加砝码，直至平板制动台的轮重示值有变化时，记录所添加的砝码数，即为平板制动台的轮重分辨力，应满足表1中序号9条要求。
注：仅首次检定中检定，后续检定可不做。
十一、轮重仪器漂移
平板制动台空载，接通电气系统电源并预热，轮重显示仪表清零(零位)，5min后读取平板制动台的轮重示值，该示值即为轮重仪器漂移，应满足表1中序号10条要求。
十二、 轮重示值误差
1、轮重示值误差(不加恒定力)
轮重示值误差可采用专用轮重加载装置或者砝码进行测试，在测试结果有争议时采用砝码法。
专用轮重加载装置测试法：安装专用轮重加载装置，连接轮重标定仪，平板制动台和轮重标定仪调零。选择平板制动台最大称量的10%、50%和100%(或常用最大检定点)为检定点。 按所选检定点由小到大逐级加载轮重，分别读取加载后各检定点轮重标定仪示值dil(R)和平板制动台轮重示值Eil(R) ，重复三次，计算每一检定点3次示值的平均值dil(R)和Eil(R) ;每次测试前轮重标定仪和平板制动台仪表应同时清零或复位。按式(5)计算各检定点左(右)制动平板空载时的轮重示值误差σiL(R) ，制动平板组所有检定点的轮重示值误差σiL(R)应满足表1中序号11条要求。
式中：
砝码测试法：平板制动台轮重显示仪表清零，检定点选择与专用轮重加载装置测试法相同。 按所选检定点由小到大逐级加载砝码，分别读取加载后各检定点所加砝码数diL(R)和平板制动台轮重示值EiL(R) ;每次测试前平板制动台仪表应清零或复位。按式(6)计算各检定点左(右)制动平板空载时的轮重示值误差σiL(R) ，制动平板组所有检定点的轮重示值误差应满足表1中序号11条要求。
注解：测试结果有争议时以砝码法为准。
2 、轮重示值误差(加载恒定力)
安装专用制动力加载装置，平板制动台仪表调零。选择200 kg、500 kg两个轮重检定点。按所选检定点给平板制动台加200 kg标准载荷WOi 砝码或其他可搬动的配重)，然后沿制动力方向给平板制动台加恒定力500 daN±50 daN，读取平板制动台轮重示值EiL(R) ，然后按式(7)计算在加载恒定力状态下的轮重示值误差σwiL(R) 。500 kg检定点照此进行。制动平板组两个检定点在加载恒定力状态下的轮重示值误差σwiL(R)应满足表1中序号12条要求。
式中：
注解：测试结果有争议时以砝码法为准。
十三、轮重回零误差
1 轮重回零误差(不加恒定力)
平板制动台仪表调零或复位，给平板制动台加载200 kg以上的载荷(砝码)，然后卸载，读取平板制动台轮重偏离零位的示值，即为平板制动台在空载状态下的轮重回零误差;重复测试三次，制动平板组所有的轮重回零误差应满足表1中序号13条要求。 (±2kg或±5kg )
2 轮重回零误差(加载恒定力)
平板制动台仪表及专用标准测力仪调零或复位，先给平板制动台加载200 kg以上的载荷(砝码)，再沿制动力方向给平板制动台加恒定力500 daN±50 daN，然后卸载载荷(砝码)，读取平板制动台轮重偏离零位的示值，即为平板制动台在加载恒定力状态下的轮重回零误差;重复测试三次，制动平板组所有的轮重回零误差应满足表1中序号14条要求。
十四、轮重重复性
按所选10%、50%和100%3个检定点由小到大逐级加砝码测试，读取加载时各检定点平板制动台的轮重示值EiL(R);重复测试三次;根据JJF1001中定义，采用变差系数法按式(9)计算各检定点的轮重重复性 γiL(R), 各检定点的轮重重复性应满足6.4表1中15条要求。 (2%)
式中：
十五、 轮重偏载
平板制动台调零，空载，在制动平板上任意不同位置(至少应包括制动平板的四个角位上)依次施加不小于150kg的载荷，读取每一位置点对应的轮重示值，取其中的最大值与最小值之差为轮重偏载，应满足表1中序号16条要求。
综上所述为平板制动台的计量检定方法，检验机构的小盆友一定要记住哦，另外计量检定规程已将开始对平板制动进行加载的检测，进行期间核查的时候一定要准确应用噢!!!!
