透水混凝土的环保节能结构优势

  网纹表面

       与传统混凝土相比，透水混凝土不含有细骨料，而具备一种特殊的纹理表面。大多数透水混凝土中主要包含的是圆形和棱角型骨料，像碎石和砂砾等这种粗骨料。这种外露的粗骨料增强了路面对车辆的牵引力，特别是在雨雪天气下，防止车辆出现打滑危险。

 气孔结构 

      采用透水混凝土代替沥青路面，很大程度上提高了雨雪天气下的驾驶安全性。因为在透水混凝土路面，雨水通过气孔渗透到混凝土里，不会在路面上形成积水，减少车 辆经过时溅起的水花以及打滑现象，而且夜间行车时，不会出现水面反光刺眼影响视线或者打滑危险。同时越来越多的证据显示，因为透水混凝土中气孔结构加速了 冰雪融化，所以透水混凝土路面比其他路面干的更快一些。特别是雨雪过后，我们可以很明显地看出透水路面和沥青路面的不同。

 

  强度和耐用性

      透水混凝土是一种高强度耐用材料。一个透水混凝土停车场，即使在很少维护或甚至没有维护的情况下，可以至少使用20—40年之久。和沥青路面不同，透水路面在刚浇筑后的头几个星期表面会略显松散（主要是表面骨料不紧实），经过合适压紧和硬化处理后，这种现象就慢慢消失了。而且，因为透水混凝土中所含水分较少，所以其坍塌度很小。除此之外，和一些密集材料相比，透水混凝土出现干化缩水现象比较少，所以干化的也更快。在铺设透水路面时，不需要特别设计防止裂缝产生的控制接缝线，即使其表面出现少量小裂缝，对路面整体结构没有太大影响，而且完全不影响路面美观。

      透水混凝土路面能达到超过204标准大气压的强度（这种强度足够承受消防车重量），铺设这种路面时可以采用更多特殊混合设计、结构设计以及浇筑技术。对于混凝土来讲，提高其性能的关键就是添加使用辅助胶结材料，像硅粉、粉煤灰以及高炉矿渣等等，这些都能增加混凝土的耐用性能，减少裂缝和渗透。当然，也可以通过在路面下安装粗细骨料做成的地基，以增强混凝土强度。

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