[分享]道路养护机械化现状及发展探讨

但是随着各种交通工具的使用，完全依靠修建道路必然无法满足运输所需，还需要高度重视道路养护管理。

然而如此庞大的道路网络，如果只是依靠传统的人工养护模式，势必无法满足养护管理要求，因此在道路养护中逐渐开始采用机械化养护模式。

只有不断改进机械化养护方法，不断提高其组织管理水平，不断引入先进的设备与施工技术，才能满足道路养护机械化的发展要求。

因此，探讨道路养护机械化现状具有重要意义。

一、养护机械化的重要性及特征

（一）养护机械化的意义

道路养护机械化，就是在科学的施工组织管理方式中，充分利用各种机械设备替代人工操作，提高养护质量，加快养护管理体系建设。

道路养护机械化在全过程的管理水平，以及机械设备利用率衡量。

促进道路养护机械化发展的意义主要体现在以下方面:

❖ 养护效率高

道路养护工作点多而广，作业量较大，人工极难承受。

采用机械化养护适应大范围养护需求，不但能满足现代道路多层次养护要求，还能提高养护效率，确保质量，节约成本。

❖ 养护灵活机动

人工养护无法确保人员安全，而机械化养护不需要操作人员与地面道路直接接触，降低车速与车流量造成的威胁，灵活机动。

❖ 适应集中管理要求

良好的社会效益和经济效益，极大地提高了道路养护管理部门的生存能力和市场竞争能力，而实现养护机械化是社会发展的必然要求，是道路养护发展的必然方向。

（二）养护机械化的特征

机械化是现代化养护的必然需求，更是养护发展的必然方向。

其特征较多，主要体现在以下几个方而:

❖ 工作效率高，养护质量好

机械化养护比单纯人工养护效率要高，效果好。

人工养护必定会受到工人素质、时间、积水等各种因素制约，而且养护周期长等问题也会影响养护的效果及效率，机械化养护主要依靠机械完成，比较容易掌握操作标准，提高养护的总体水平。

❖ 对机械设备要求较高

如今运输道路车流量大、车速快，采用人工养护小但影响正常行车，还可能会引发交通事故，导致人员伤亡。

而机械化养护主要利用设备，常常在缓慢行驶中完成养护，对正常行驶车辆影响不大，通过些辅助设施就能降低事故概率。

采用机械化养护，不但安全可靠，而且养护效率快，质量高，操作人员劳动强度小。

二、道路养护机械化现状及发展

（一）道路养护机械化现状分析

因受到各种因素影响，一些养护机械未得到全而发挥，造成大量资金、人员及技术的闲置浪费。

从其现状来看，养护机械化现状还存在以下不足。

❖ 机械配置不合理

事实上，养护管理所需的各种机械设备数量、种类及规格，主要由养护道路里程、路面类型及路基、当地气候条件等各种因素决定。

就规格、数量而言，需要管理及施工单位合理配置，比如运输、装载及机械的比例，一般、中等及先进机械的比例，养护与维修机械设备的比例等等。

就种类而言，需配置日常养护设备，如清扫车、洒水车、一般装载车及综合养护车等等。

但是目前一些养护单位并未合理配置规划，无论日常养护，还是大中维修设备都全部采购，甚至还有些运营初期就采购大量拌和机、洗刨机等各种大型养护机械，但是日常极少使用，导致大多数设备闲置，机械数量逐年增加，浪费资金，设备闲置老化。

❖ 国内机械设备制造水平低

事实上，养护管理所需的各种机械设备数量、种类及规格，主要由管养道路里程、路而类型及路基、当地气候条件等各种因素决定。

就规格、数量而言，需要管理及施工单位合理配置，比如运输、装载及机械的比例，一般、中等及先进机械的比例，养护与维修机械设备的比例等等。

就种类而言，需配置日常养护设备，如清扫车、洒水车、一般装载车及综合养护车等等。

除采购些进日设备外，国内许多厂家所生产的养护设备技术含量不高，只能生产简单的压路机、装载车，一些多用、便捷的综合养护设备，比如吹雪车、综合作业车等主要还依靠进口。

各种机械设备生产厂家大多数将重点放到路面养护和生产上，而忽视边沟、路基、沿线设施等，这些作业甚至还依靠人工操作，降低了养护效率。

目前机械设备还不能最大限度地代替人工，一些小工序还依靠人工完成，比如小面积开槽、伸缩缝清理等，开发小型操作设备还有较大空间。

❖ 机械设备管理及维护水平低

因机械化养护处于起步阶段，所以养护管理单位要制定些法规及管理制度。

但是从现状来看，这些制度和法规极少落到实处。

随着很多高新技术设备的不断出现，机械维护及保养工作至关重要，但是因长期不重视专业技术人员的培养，很多设备的使用和管理人员都只限于操作层而非技术层面，大多依靠实践经验，即便机器出现故障，只是通过简单更换零部件来确保使用性能，无法及时对设备进行保养与维修，为正常使用埋下隐患，导致大批机械设备严重损坏，出现老化现象乃至提前报废。

（二）道路养护机械化的发展

加强养护机械化发展，提高机械化利用率，就必须要解决各机械问的配套及各种机械配备占比问题，降低设备配置不合理的现象，提高养护机械制造水平，提高机械设备的维护和管理水平。

养护施工部门必须要根据业务范围，合理分配机械设备的侧重点，对日常养护机械、再生机械及大中型机械要有最佳的配备比例，适量配备各种机械及临时所用机械。

一些地区还应该成立养护机械化机构，专门承揽各种高级道路的大中型项目，甚至更高端的养护机械化施工项目，减少各路段养护部门的大刑养护设备，合理配备，资源共享，让养护施工更细致，机械配备更专业，有效提高机械设备的利用率，减少设备闲置和资金浪费。

对些没必要使用大型机械化的地区，叫采用养护单位横向联合，彼此互通有无的方式，合理利用各种机械设备，互相交流施工技术，取长补短，各展所长。

在机械制造技术发展上，国内各厂家应该走出国门，多学习国外先进制造经验，依据我国实况制造出养护所需的先进设备，让国内机械设备尽快林代国外昂贵的产品，有效提高机械的舒适、安全及易操作性，要不断开发出驾驶室具有通风、降噪、防尘的防护设施，通过自动化控制技术提高养护效率，降低操作人员劳动强度。

在开发时，还必须要从环境保护角度出发，研究出低噪声及低污染的机械设备。

随着道路养护行业的快速发展，养护不但要更安全和规范，还必须要更美观更快捷。

因此，养护机械必须要朝着多用途、大功率及高效能方向发展，不断提高机械设备的性能、质量及品种，同时还必须要完善售后服务。

随着科学技术的快速发展，无论多么先进的养护机械，都需要人来操作和维护。

如今养护机械种类更齐全，结构也更复杂，自然对操作人员及维护人员的要求也小断提高。

养护机械操作人员小但要熟悉机械设备的结构组成、工作原理及性能，还要掌握操作技巧，要具有快速诊断与维修故障的能力。

因此，在研发机械设备的同时，还必须要加强操作人员的专业培训和素质教育，全面提高操作及维护人员的业务技能。

我国道路养护机械化已取得显著成效，但是受到思想、资金及政策等各种因素制约，道路养护机械化发展步伐比较缓慢，还需要从养护机械化现状中分析存在的不足之处，结合我国实况改进和完善养护机械化管理举措，促进养护机械化全而发展，实现道路现代化。

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