[分享]船形地铁高架站亮相青岛

青岛地铁11号线钱谷山站形似一条蓄势起航的“船”。

站台天花板采用竖向简约线条形式，使车站空间形成一种海浪的节奏感。

外部幕墙“可呼吸”。

幕墙上配有电动可开启百叶装置，根据季节变化自然调节室内温度及风量。

支撑屋面的结构柱采用变截面的V字支撑，屋顶的天窗采用立体的叶片形状。

室内装修反映青岛城市生活的精致性。

室内天花板装修。

站台轨道已铺设完成。

站台内部景观。

 

重点站海洋大学站模拟图。

重点站室内装修模拟图。

　　日前，青岛地铁11号线高架车站——钱谷山站外幕墙工程完工，成为全线标准车站建设的样板站。车站外观形似一条蓄势启航的“船”，融合了海浪、海鸟等线条元素，轻盈动感。最为特别的是，这座高架车站的幕墙“会呼吸”，能够通过百叶的开合调节室温。 
　　华东建筑研究院有限公司青岛地铁11号线设计负责人任培东介绍， 11号线共设标准站16座，重点站6座，包括海洋大学站、世博园站、北九水站、山东大学站、蓝色硅谷站、博览中心站。此次完工的钱谷山站属于标准站。 
　　钱谷山站建筑外观的设计理念是蓄势启航的“船”，屋顶采用了波浪线的形式，形态优美、舒展， 从侧面看过去，仿佛展翅的海鸟，从空中飞过。支撑屋面的结构柱采用变截面的V字支撑，并在转折处进行了圆滑处理，形成光滑精致的整体，也使得整个建筑更加轻盈飘逸、动感十足。 
　　屋顶的天窗采用立体的叶片形状，和波浪线完美融合，丰富了建筑的第五立面，同时也增加了站台内天棚的艺术性，立体的天窗利于雨水的冲刷，以便保持其通透性。沿街侧墙的连续三角形幕墙与V字支撑相呼应，虚实相间，更增加了建筑的整体感和设计感。 
　　钱谷山站的一大亮点是幕墙“可呼吸”。幕墙上配有电动可开启百叶装置，根据季节变化自然调节室内温度及风量，彰显绿色、环保的理念。 
　　目前，钱谷山站的室内装修还未全部完成，标准站的室内装修将反映青岛城市生活的精致性，体现青岛大都会生活的现代城市生活旋律。天花板采用竖向简约线条形式，使车站空间形成一种海浪的节奏感。从大的视觉空间上引导客流方向，然而使乘客迅速的到达和离开。造型富于规律而精致性，呼应了青岛城市生活的变迁，体现以人为本的关怀。 
　　另外，重点站反映青岛城市的海洋文化，运用流线和色彩的有机结合,形成客流、视觉、描绘出积极向上的城市生活景象，重点站突出整条线的灵魂，是线路走向风格的主骨架，站点运用独特的装饰理念将建筑规模、周边文化、商业特点融入其中，运用立体互动的装饰手法，形成整条线路的亮点。重点站的外观设计较标准站则更具辨识度和标志性，将形成青岛城市空间中一道独特的风景。 
　　钱谷山站是地铁11号线全线首个完成外立面施工的车站，也是后续车站工程技术、质量、进度的重要参考依据，由中铁建设集团有限公司负责施工。11号线起点为崂山区苗岭路与深圳路交汇处，终点为即墨市大桥盐场，全长约58公里，以高架敷设为主，设车站22座，地下站4座。