[分享]大型深基坑失稳坍塌案例分析，谁之过？？

1月14日南京一在建工地发生大面积基坑塌陷，坍塌原因复杂。一次次事故的发生，不断地警示我们要高度重视施工安全问题。下面小编为大家回顾15年前发生的一起基坑坍塌事故，警醒大家要时刻关注安全问题。

这个令人辛酸的故事发生在2003年的广州市珠海区某施工现场，基坑的坍塌导致了房屋的开裂、建筑物的垮塌，造成了严重的经济、财产损失。

施工日志

基坑概况基坑周长约330m，原设计为地下4F，基坑开挖深度为17.0m。基坑东侧为道路和地铁，基坑东侧围护边与地铁隧道结构距离约5.70m；基坑南侧与该侧7F的宾馆酒店距离约为为20.0m，该宾馆基础为锤击灌注桩基础；基坑北侧和西侧为河道。

根据本工程岩土勘察报告，该工程从上而下依次为填土，层厚为0.70m至3.60m；淤泥质土，层厚为0.5m至2.90m；细砂，个别勘察孔揭露有，层厚0.5m至1.30m；强风化泥岩，顶面埋深为2.80m至5.70m，层厚0.30m；中风化泥岩，顶面埋深为3.60m至7.20m，层厚1.50m至15.70m；微风化泥岩，顶面埋深为6.0m至20.2m，层厚1.80m至12.84m。

设计采用喷锚结合挖孔桩+内钢支撑/预应力锚索的方案，基坑挖深17.0m，挖孔桩底埋深为-20.00m，进入坑底以下约3.0m。后由于±0.00标高调整，基坑开挖深度约为15.3m。失稳经过该基坑于2002年10月开始施工，开工9个月后施工至设计深度15.3m，后由于上部结构重新调整，地下室从原设计4F变为5F,基坑开挖深度由15.30m变为20.30m，比原设计挖孔桩桩底深0.30m。基坑设计单位进行了支护方案变更，但挖孔桩已经施工无法调整。

新的基坑设计方案确定后，施工单位于2004年11月重新开始从地下4F基坑底往地下5F施工，施工过程中发现岩面倾斜，南部位移较大后，曾对部分区域进行预应力锚索加固，加固范围只是南部西侧的20-30米，但加固范围太少。于再次开工8个月后基坑南侧东部挖孔桩+钢支撑围护累计最大位移达到4.0cm，基坑南侧中部喷锚支护累计最大位移达到15.0cm，一天单次位移增加1.8cm， 随后出现了房屋开裂，挖孔桩出现竖向裂缝，基坑出现了失稳破坏。

对于这次事故发生的原因，

下面我们来分析和总结下：

原因分析经过以上资料分析可知，该基坑失稳发生的原因归为以下几点：1.岩面埋深较浅，岩层倾斜，起伏较大。设计单位仍采用理正软件对原基坑设计方案进行复核、设计。2.原设计基坑17.0m，挖孔桩底埋深为-20.0m，实际基坑挖深20.3m，超挖形成吊脚桩，在实际施工过程中未引起重视。3.从本项目开工至失稳，工期约三年时间，施工采用的锚索和钢支撑发生锈蚀损坏，施工过程中未进行检查并加固。4.基坑边有大量施工机械设备，载荷较大，影响基坑开挖安全。总结1.对于地质条件复杂、岩层和土层起伏较大的基坑，设计人员应对不同地层分别采取确实安全可靠的支护形式，并结合施工的实际情况进行动态调整。2.建设单位作为建设项目的总体单位，应在设计阶段做好规划设计，避免多次的重新调整给其他后续设计施工带来不必要的麻烦。3.总包单位应对基坑整体安全度做好把控，并做好施工应急预案，对于施工中遇到的问题及时与建设单位、设计进行沟通，并制定确实可行的施工方案。4.施工过程中，如遇建设单位、设计等调整基坑深度而未采取有效加固措施时，桩基单位应做好自我保护，做好影像记录，以备可能出现的风险后查证。