[分享]天津空港封顶 科技破解“地下魔方”施工难题

摘要：12月5日，记者获悉，由中国铁建十八局承建的天津空港津悦华庭住宅区全部封顶。施工过程中，工程人员通过科技创新打造“滨海速度”，破解最大基坑施工技术难题。

津悦华庭项目效果图

津悦华庭项目顺利封顶

津悦华庭住宅区深基坑施工现场

深基坑施工

   津悦华庭住宅区项目位于天津市空港经济区，项目占地面积62083.5平方米，总建筑面积达143809.85平方米，包含1-26号楼和一个地下车库，地下1层，地上10-13层，总投资达3.2亿。

   据项目经理丁磊介绍，津悦华庭住宅区项目位于天津市空港经济区，施工难度最大的堪称“地下魔方”的基坑面积足有6个足球场那么大、5.2米深，是目前天津空港经济区一次性开挖体量最大、地质最复杂的地下工程。而且项目深基坑处于超软地质，淤泥层厚达7米且含水量大，淤泥土流动性较大，容易造成桩基偏位，施工难度极大，如何降水、控制灌注桩的位移、夹渣、塌孔是技术难点。

   为解决降水难题，他们先后打了80眼降水井和40个积水坑，用80台2.2千瓦大功率抽水泵不间断抽水，并准备了6台发电机预防停电。由于该基坑内承台、电梯井、集水坑等坑中坑达958个，他们投入几十万元购进GRC水泥纤维板等新材料，用黏结砂浆将其粘贴在防水保护层上，抹灰粘板一次成活，通过测算劳动效率提高4倍，材料降低20%。为确保安全万无一失，防止深基坑坍塌，他们在基坑周围采用嵌入816根、最深达20米的钢筋混凝土排桩和帽梁支护体系，还打下最深达35米的3200多根桩基，并通过采用潜水钻机、增加泥浆比重、扩大钻头等方法，夯实基础。

   “这3200多根桩基就相当于3200多条腿，像扎马步一样深深扎入地下，经检测，1类桩在90%以上，质量全部优良。”总工宋艳磊说，他们仅用40天提前完成津悦华庭住宅区24万土方开挖、4000余根桩基及支护灌注桩施工任务。

   为打造一流精品工程，项目经理丁磊带领技术人员改变传统混凝土浇筑及养护做法，所有楼层整层一次浇筑，中间未设置任何施工缝，减少了钢筋腐蚀、夹渣、渗漏等质量通病；另外，混凝土楼板浇筑完成初步抹平后，即进行薄膜带浆覆盖，改变了终凝前进行抹光扫毛的传统做法，避免了前期水分蒸发过快造成的楼板表面裂缝的质量通病；钢筋马镫采用成品马镫，直径14毫米的以上钢筋全部采用套筒连接，确保了工程质量。

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