[分享]仙桃港综合码头工程通过竣工验收

时间: 2020-07-31 20:58 阅读:

三千里汉江
源秦岭,穿汉中,越襄阳,过荆门
在仙桃长埫口鄢湾段
拐了一个大弯
一座现代化的集装箱码头耸立在这里

仙桃港位于汉江仙桃河段右岸鄢家湾附近
上距杜家台分洪闸约为1.8km

位置

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作为“十二五”规划重大项目
仙桃港综合码头规划建设4个泊位
吞吐能力散货130万吨、
集装箱20万标箱

西至襄阳连接鄂西北
东至武汉融入长江经济带
并直达上海港出口海外
实现了仙桃港、武汉港、上海港的无缝对接

仙桃港综合码头工程通过竣工验收_1

2017年6月20日
仙桃港正式开港通航
自2017年6月开港以来,仙桃港便创造了多个“第一”:第一个具有口岸功能的开放型港口,第一个具有海关、海事等国家职能部门入驻的多功能港口,第一个可装卸集装箱的外贸港口,被誉为“千里汉江第一港”。

仙桃港综合码头工程通过竣工验收_2
仙桃港综合码头工程通过竣工验收_3

2018年11月29日
仙桃港综合码头工程通过竣工验收

据武港集团消息:11月29日下午,汉江公司在联检楼三楼会议室组织召开仙桃港区综合码头工程(1#、2#泊位)竣工验收会。

会上,竣工验收核查组听取了参建各方工作汇报和试运行情况的汇报及仙桃市交通基本建设工程质量监督站对工程的质量监督报告,现场察看了工程实体,检查了工程内业资料,核验了环保、消防、档案、安全、职业卫生、航道等专项验收情况后,核查组认为该工程基本完成批复工程内容,验收资料齐全,满足竣工验收条件,一致同意本工程通过竣工验收。

仙桃港综合码头工程通过竣工验收_4

仙桃港的通航
会给仙桃带来哪些影响呢

外贸物流新模式
仙桃港“陆——水——水”的外贸物流新模式,在缓解仙桃及周边城市公路货运压力的同时,也很大程度降低了企业物流成本。
据某企业负责人透露,一个标准标箱从仙桃运到武汉阳逻港,费用为1250元,相比陆运,直接节省物流成本500元。

汉江生态经济带发展
仙桃港航运航线辐射全流域及近洋地区,为仙桃乃至整个江汉平原开辟一条从水路融入武汉物流圈、推动汉江经济带融入长江经济带的崭新途径。 

仙桃港综合码头工程通过竣工验收_5

仙桃港与汉江生态经济带

11月13日,
由国家发改委编制的
《汉江生态经济带发展规划》
已获国务院批复,
正式印发!

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这意味着《汉江生态经济带发展规划》
(以下简称《规划》)
正式上升为国家层面的战略布局
仙桃将迎来重大的发展机遇

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《规划》明确指出,要加强综合交通网络建设,构建“畅通汉江”。

统筹港口规划建设,优化港口功能布局。依托武汉长江中游航运中心,积极推进武汉港舵落口港区、蔡甸港区、永安堂港区、青锋港区建设。

支持襄阳港加快发展。积极发展汉中港、洋县港、安康港、南阳港、唐河港、丹江口港、钟祥港、沙洋港、潜江港、天门港、仙桃港、汉川港。

鼓励港航企业以资本为纽带,推进港口资源整合与联合经营。推进港口集疏运通道建设,加快铁水、公水多式联运发展。

仙桃港综合码头工程通过竣工验收_8

汉江通道自古以来是联接西北与华中的重要纽带,汉江上游是南水北调中线工程的水源,在区域发展总体格局中具有重要地位。
仙桃港作为仙桃参与汉江生态经济带建设中的重要一环,将发挥越来越重要的作用。

来源:仙桃市非织造布产业协会

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