[讨论]铁皮灯笼能做荷载箱吗？（自平衡法/荷载箱技术讨论8）

时间: 2020-07-31 21:08 阅读: 次大中小

有研发人员公布了十多年前研发囊式荷载箱的宝贵技术资料，并揭示了多年前发现的“铁皮灯笼”的缺陷，以及“铁皮灯笼”不应该用于荷载箱的技术原因。图文引用如下：

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何为“铁皮灯笼”

所谓“铁皮灯笼”，实际上是一种疑似荷载箱压力单元的结构，因其形状类似灯笼，故被桩基静载试验行业内人士赠与雅号。

其实，“铁皮灯笼”并非什么新鲜东西，十多年前就已经被我们充分研究，并果断摒弃。

早在当年（2006～2007）开发囊式专业荷载箱之初，我们就已经对所谓的“铁皮灯笼”结构做过充分地研究，经过大量的理论分析和实物试验，最终，良心使我们果断地摒弃了这种结构。

那么，当年我们为什么果断摒弃“铁皮灯笼”？主要原因是它存在如下严重技术缺陷，任何有良知的人，绝不应该用它来制作荷载箱压力单元：‍

技术缺陷一、加载性能一致性很差，不符合检定规程。

这种结构在达到其自身极限行程的变形过程中，随着行程的变化，加载腔的有效传力面积不能保持一致，加载腔的有效传力面积不能保持一致，导致载荷效率明显降低，因此，其多个行程点的加载性能检定数据重复性很差，很难满足相关的千斤顶检定规程的要求。

技术缺陷二、腔体形状变化明显，造成检定结果无效。

这种结构在接近其自身极限行程的位置进行高压加载（检定）后，如果再将其压缩至原位（零行程），构成腔体的板材将产生不可逆的塑性变形，导致其腔体产生永久性变形，变成另外一个不一样的腔体。因此，对其检定得到的计量数据，很难再适用于检定后的实体。

十多年过去了，铁皮灯笼可好？

据悉，居然有某些厂家一直在以隐蔽的方式大量使用“铁皮灯笼”，用于自平衡法测桩加载。
是利欲熏心，胆大妄为？
还是铁皮灯笼已然突破技术瓶颈？
社会需要一个明确、真实的答案！

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那么问题来了：

既然“铁皮灯笼”这么烂，究竟谁还在大量使用？难道真是利欲熏心，胆大妄为？

如果真是技术有所突破，还请相关人员积极地披露技术现状，以及详实可信的技术资料，给全社会一个答案。