连续墙加支撑支护安全事故介绍

广州某车站基坑工程 该基坑工程长约160米，基坑宽从20~30米不等，基坑开挖深度约18米。采用连续墙加钢管内支撑方案，由于支撑斜撑与腰梁之间连接不牢，当基坑开挖至近基坑底时，支撑滑落，连续墙倒塌，邻近民房倾斜。 由于事故发生前监测工作做得到位，人员及时撤离，未造成人员伤亡。