公路路基、基层（粒料类、无机类）、面层用什么方法求最大干密度最佳含水率

　　路基路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基路面的强度、刚度及路面的平整度，并可以保证及延长路基路...
　　路基路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基路面的强度、刚度及路面的平整度，并可以保证及延长路基路面工程的使用寿命。 　　现场压实质量用压实度表示，对于路基土及路面基层，压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值; 　　对沥青路面，压实度是指现场实际达到的密度与标准密度的比值。 　　1、路基土的最大干密度和最佳含水量确定方法 　　路基受到的荷载应力，随深度增加而迅速减少，所以路基上部的压实度应高一些。 　　另外，公路等级高，其路面等级也高，对路基强度的要求则相应提高，所以对路基压实度的要求也应高一些。 　　因此，高速、一级公路路基的压实度标准，对于路床0~80cm应不小于96%，路堤80~150cm应不小于94%，150cm以上应不小于 93%;对于零填及路堑、路槽底面以下0~80cm应不小于96%。 　　由于土的性质、颗粒的差别，确定最大干密度的方法也有区别，除了一般土的击实法以外，还有粗粒土和巨粒土最大干密度的确定方法。 　　不同性质土的最大干密度确定方法及各方法的适用范围...