[分享]地铁隧道锚杆设计相关问题技术探讨

时间: 07-29 11:08 阅读: 23次
[分享]地铁隧道锚杆设计相关问题技术探讨...
锚杆是地铁隧道设计过程中经常遇到的加固支护方式,以西南地区岩层区域地铁暗挖隧道为例对设计过程中相关问题进行探讨,本次探讨主要分如下五个方面内容:1)、隧道中的系统锚杆起什么作用?2)、系统锚杆的间距怎么设置?3)、系统锚杆纵向间距有无必要跟拱架间距一致?4)、计算书中把锚杆作为拱架的支点正确吗?5)、锚杆长度如何定?下面分别针对上述问题一一论述。一、隧道中的系统锚杆起什么作用根据普式压力拱理论认为压力拱以上区域为稳定区,压力拱以下至隧道外轮廓为松动区。围岩压力主要来自压力拱以下的变形。从变形的角度理解,隧道开挖后压力拱以上的区域变形基本上可以忽略,压力拱以下的区域产生变形随着靠近隧道外轮廓变形逐渐增大。以A型列车为例,单洞...

需要 [月卡会员] 级别以上与扣除 20 点才能查看。 一键登录     升级会员 ,本站暂停手动注册,仅可通过 QQ 快捷登录或 微信 登录,自动生成账号,一旦违规外传资源,永久封号,请您珍惜账号!珍惜资源! 如果已经登录请 点击刷新本页面


热搜标签

客服微信

微信公众号