[分享]地铁主体结构完工 沿观山路将建地下商街
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昨日,市轨道办约请记者首次深入车站“底层”,进行现场采访。目前受1号线盾构施工影响,1号线及4号线站台板、楼梯、轨顶风道等结构工程暂缓,需待苏锡路站至市民广场站区间隧道施工完成后方可进行二次进场施工,整个车站施工全面完成估计在明年8月。110根钢柱每米重1吨,插入最深达23米市民中心站是地铁一号线上首个主体结构已经完工的十字交叉换乘站点。2009年5月13日正式破土开工的市民中心站是无锡地铁3个先行站点之一,也是地铁建设中的“样板站点”。市民中心站西起立信大道与观山路交叉口,东至立德路与观山路交叉口。为了将施工对周边环境的影响降到最低,确保周边立信路等早日通车,市民广场站采取明挖顺作、盖挖逆作相结合的施工方法。截至今年10...
昨日,市轨道办约请记者首次深入车站“底层”,进行现场采访。目前受1号线盾构施工影响,1号线及4号线站台板、楼梯、轨顶风道等结构工程暂缓,需待苏锡路站至市民广场站区间隧道施工完成后方可进行二次进场施工,整个车站施工全面完成估计在明年8月。110根钢柱每米重1吨,插入最深达23米市民中心站是地铁一号线上首个主体结构已经完工的十字交叉换乘站点。2009年5月13日正式破土开工的市民中心站是无锡地铁3个先行站点之一,也是地铁建设中的“样板站点”。市民中心站西起立信大道与观山路交叉口,东至立德路与观山路交叉口。为了将施工对周边环境的影响降到最低,确保周边立信路等早日通车,市民广场站采取明挖顺作、盖挖逆作相结合的施工方法。截至今年10...
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