[分享]偷工减料豆腐渣重要石缝竟用墨汁画！

[分享]偷工减料豆腐渣重要石缝竟用墨汁画！...
摘要： 　　2014年10月16日12时，投资110亿元、历时近4年的山西岢临高速公路终于通车了。可一条投资110亿元的高速公路，原定18个月的工期，却近4年才通车，工程更被指偷工减料，多处现"豆腐渣"，而一位标段负责人自曝家丑：资质是借来的，不偷工减料就挣不到钱。 　　正在修复塌陷的路面 　　该路于2011年1月全面开工建设，标段合同工期为18个月，按期应于第二年夏完工。据媒体报道，2012年7月，时任山西省交通厅厅长的段建国在检查指导工程质量进度时赞道：又快又好建设，通车指日可待。 　　孰料，这一"指日"指到2013年国庆节，不知何故未能实现。2014年9月，又传出今年10月1日通车的消息，当人们认为依然是"虚晃一枪"时，真的通车了，好在逾期半个月并不算长。 　　究其通车难的原因，岢临高速建设管理处官员表示，主要是通车手续繁琐，并非工程进度及质量问题。然而，记者曾接到举报"岢临高速是豆腐渣工程"的视频资料，画面呈现的桥梁隧道裂缝、挡墙护坡松塌和多处偷工减料，令人触目惊心。 　　2014年9月末，法治周末记者多次实地察看，发现即将通车的岢临高速一派繁忙景象，工人们还在对沉降塌陷的路面和裂缝的隧道修修补补，...