中港四个航务局各自优点与不足

都说一航是老牌，公司机制比较死板，二航现在做路桥了，机制比较好，有几个公司还改制了，而且路桥很多都是二航做的，比如长江上的几座，还有现在的杭州湾大桥也有他的标。三航是特级资质，在上海那片也还可以，但在三航论坛上有人说三航也没有生气，很多同学和朋友都说四航很好，效益好，尤其是二公司。虽然是个老话题了，但还是希望前辈们多多指点啊，让我们对我们的行业有个比较好的了解！