一寸铁路一寸血！2100多个中国人用命换来这条铁路！

　　1970年7月1日，西昌。　　分别从昆明、成都发出的两列列车汇聚于此，代表了成昆铁路正式通车。　　1984年12月8日，美国纽约哈德逊湾。　　一段象牙雕刻的铁路、一块阿波罗宇...
　　1970年7月1日，西昌。 　　分别从昆明、成都发出的两列列车汇聚于此，代表了成昆铁路正式通车。 　　1984年12月8日，美国纽约哈德逊湾。 　　一段象牙雕刻的铁路、一块阿波罗宇宙飞船带回来的月球岩石和第一颗人造卫星模型被评为联合国特别奖，它们象征人类征服大自然和进入宇宙空间的伟业。 　　这段被雕刻在象牙上的铁路便是成昆铁路。 　　象牙雕塑《成昆铁路》 　　成昆铁路全长1096千米，起点成都南站，终点昆明西站。这条铁路可谓历史久远，从1958年开工，到1970年竣工通车，这条长1100千米的铁路上竟然修建了427座隧道和991座桥梁，桥隧总长就占了接近40%。而且这条线有122座车站，三分之一的车站里面修建了桥隧。 　　成昆铁路线路图 　　看到这一长串数字，很多人都懵了：为什么要修建这么多隧道和桥梁?那是因为这条线路三分之二奇峰耸立、深涧密布、沟壑纵横、地势陡峭、地质状况极为复杂。这里因为地质复杂被称为"地质博物馆"，还被外国专家断定为"筑路禁区"。 　　早在五十年代初期，成昆铁路就开始修建初期，我国设计了东线、中线和西线三个方案，请苏联专家来帮忙定夺。苏联专家看了之...