运用超声波对桩基钻孔进行成孔检测的探讨

运用超声波对桩基钻孔进行成孔检测的探讨...
公路交通科技应用技术版 杭州绕城公路东段是整个杭州绕城线的重要组成部分,它北起海宁沈士,与沪杭高速公里相接,向南经杭州经济技术开发区,垮越钱塘江(下沙大桥),在萧山红垦立交与杭甬高速公路及杭金衢高速公路相连,全长23.494km,设计时速120km/h,为双向4~6车道,其中下沙大桥127m+3×232m+127m为刚构连续梁组合体系,其单体结构为国内之最。 本项目选择了杭州绕城公路东段为依托,使用日本KAIJO公司生产的频率为90kHz的KE-200型超声波钻孔侧壁测定仪进行工程检测研究。研究所用仪器介绍:型号KE-200型,由一架绞车和一台操作仪组成。使用50~60Hz的AC100V电压产生90kHz高频脉冲信号进行工作。最深可测110m,量程(即半径)分0.5、1、2、4m共4档。探头走速为0~6m/min,在下降及上升过程中各测一径向孔壁反射,并在运行至孔底后自动切换信号通道及返回。采用宽15cm的放电记录纸同步实时记录图形。仪器提供一个AGC(即自动灵敏度控制)功能开关。 1超声波基桩成孔检测的原理和方法 混凝土钻孔灌注桩成孔超声波检测的基本原理:把仪器的绞车置于成孔上,使超声波发射兼...