解析：地铁隧道盾构到达的施工工艺

解析：地铁隧道盾构到达的施工工艺...
　　现在许多大城市都在紧锣密鼓地修建地铁。在城市的高楼大厦底下开挖地铁隧道，涉及到精确控制隧道的深度、走向和位置，上述参数在隧道延伸的过程需要不断调整，直至最终与地铁站点准确对接。地下施工缺少参照物定位，一旦有了差错返工更是困难。下面小编为你详细解析地铁隧道盾构到达的施工工艺。 　　盾构到达施工流程 　　盾构机到达施工是指从盾构机到达下一站(调头井)之前50m到盾构机贯通区间隧道进入车站被推上盾构接收基座的整个施工过程。其工作内容包括：盾构机定位及接收洞门位置复核测量、地层加固、洞门处理、安装洞门圈密封设备、安装接收基座等，到达施工流程盾构到达施工流程图如图图1所示。 　　盾构到达的准备工作 　　1、盾构机定位及接收洞门位置复核测量 　　在盾构推进至盾构到达范围时，对盾构机的位置进行准确的测量，明确成洞隧道中心轴线与隧道设计中心轴线的关系，同时应对接收洞门位置进行复核测量，确定盾构机的贯通姿态及掘进纠偏计划。在考虑盾构机的贯通姿态时注意两点：一是盾构机贯通时的中心轴线与隧道设计轴线的偏差，二是接收洞门位置的偏差。...