京新高速公路金盆湾隧道有何技术创新和突破？

京新高速公路金盆湾隧道有何技术创新和突破？...
随着国内山区高速公路建设规模逐步加大，大断面、大跨度特长隧道也逐渐增多，这类工程项目施工技术难度大、安全风险高。据了解，京新高速公路金盆湾隧道就是全程Ⅴ级软弱围岩大断面特长隧道，由于工程规模大、地质条件差、成洞困难，该项目被交通运输部评为"公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试点项目"，施工安全总体风险等级被评定为Ⅳ级（极高风险），施工难度被鉴定为全国第三。 因此此项目的到了高度重视，据介绍该项目从施工初期就对隧道施工难题全面跟踪，对全程Ⅴ级围岩大断面隧道的开挖方法比选优化、初期支护大变形治理措施进行了专题立项研究，并取得了很好的成果。 近日，金盆湾隧道《大断面软岩隧道双层初期支护施工工法》通过了北京市住房和城乡建设委员会2014年度北京市工法评审，被认为技术先进、施工安全、质量可靠、经济和社会效益显著，可以为类似隧道工程的设计、施工起到很好借鉴作用，具有推广前景。 半断面中隔壁法增大施工空间 施工过程中，隧道初期支护施工完成后，常出现开裂、掉块、拱架变形、仰拱底鼓、塌方冒顶等病害，向深埋段深入后，更频繁出现过大沉...