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[分享]施工坑坑洼洼 开车像打游戏
记者张平核实报道：艮山东路是杭州主城区和下沙之间的主要联系通道，大致从钱潮路到杭海路(钱潮路以西还有一小段)，双向六车道，两侧各有两条铺道，全长超过4公里，每天车流量很大。
从钱潮路口开始，艮山东路由西往东车道上竖起了“道路施工”的牌子，每隔一段距离就围起一片施工工地，占据了两个车道，只剩最南侧的快车道通行。艮山东路由东往西方向，靠近中间隔离带的快车道临时改成了从西往东。
艮山东路道路从7月中旬开始大翻修，主要是为了修复道路下的雨污水管，施工路段机动车限速30公里/小时。除了更换破损的雨污水管外，还会把辅道按照快车道的强度来做，把部分雨污水管移到快车道下。今后机动车再在上面开，不至于很快破损。(注：一般铺设道路，有三层。最底下一层为塘渣层，中间一层为水稳层，由水泥、粉煤灰、碎石、砂、石屑等组成，最上面一层即沥青面。快车道的中间水稳层，厚度一般40厘米左右，而辅道只有30厘米。)
此前，因为路过的车辆太多太重，一些雨水管和污水管被轧坏了，逢大雨时很容易造成道路积水。
市政公司地下管道探测，很多地方已经出现了凹陷、纰漏和裂缝，急需维修。(快报3月15日、7月20日曾报道)
“目前，南侧快车道的雨污水管改造60%-70%已经完成，工程采用顶管施工工艺，路面不用全部开挖，接下去轮到辅道上的雨污水管，估计要两三个月，整个工程预计到明年3月底完工。到时，工地内的道路将由施工单位负责浇沥青。”市城市基础设施建设发展中心工程一处陆处长说。
艮山东路的养护单位是市路桥有限公司，每天都派人去各市区道路巡查，遇到路面破损的，会及时上报、修补。
公司24小时服务热线工作人员说，会立刻派人去查看艮山东路上的大坑。路面上的坑，有些是管线单位挖开后填埋的，缺乏沥青等材料修补得不是很好。
“现在道路修补要求比较高，我们采用的是‘铣刨’，有坑洞或者凹凸不平的地方，我们都是把周围部分切割掉，重修铺上一块沥青上去，这样路面比较平整、牢固，不会像随便贴上去的沥青，容易散掉，也不美观。如果特别深的坑，先要回填，再铺沥青。艮山东路路况不算差，有些路面凹凸不平、坑比较多，这和艮山东路经过的大车多有关，也可能与这部分路基不牢固，道路底下土壤松软有关。”
两三百米路段有三十个坑
沿艮山东路往东走，一开始快车道上的坑不算很多，从彭埠公交站向前两三百米，约11个，最大的脸盆大小，半脚深，不过，柏油路面有些地方破开了，露出了底下的水管。越往东，坑坑洼洼的地方似有增多的趋势。
路面上的坑大概以艮山东路165号至五号港路之间最多，这段两个红绿灯相隔、两三百米长的路上，大大小小的坑共30个，圆形、长方形、三角形等各种形状都有，其中最大的直径超过30厘米，深达脚踝，最小的不过巴掌大。除了坑，横过路面的条状柏油块也挺密集，共有24条，有的已经碎了。密度大的地方，方寸之地甚至集中了五六块柏油“补丁”、三四个坑洞。
工地墙脚边，有的柏油路面像小山丘一样拱了起来，用脚踩踩，很坚硬。
快车道开过的车辆很多，粗略数了数，1分钟里就过去了12辆轿车，9辆面的、小货车，1辆水泥搅拌车，1辆大货车，3辆公共汽车。遇到大的坑，轿车多数打方向闪开，公交车也“哧”一声放慢速度，大货车则照样呼啸而过。对小坑，所有车辆都一律不回避。一路上，“踏踏”的响声不绝。
最长的坑位于九环路口附近，约有二三十米，已经变成了地沟，像一条长蛇。
最大的坑约1平方米
艮山东路由西向东车道的路况并不相同，有的地方坑多，有的地方则较为平坦，比如六堡社区附近路段。
相对于快车道，南侧辅道上的坑不多，但偶尔也有，比如在艮山东路209号前，就有个像锅一样凹下的坑，旁边整块二三十平方米的柏油地皮明显下陷了。
由东向西方向畅通无阻，路面看上去普遍比对向车道好了很多，不过，最大的坑就在这里，约有1平方米，位于艮山东路162-3号前的快车道上，这可能就是网友“佳卿年間”提到的“坑”了。
总的来说，施工路段附近柏油路面的坑洞和凹凸不平的地方，比没有施工的路段要多。
的哥说在艮山东路开车就像打电脑游戏
临平人姚师傅开出租车有四五年了，最近一年多常在城东跑，经常过艮山东路。他说，这条路路况不太好，跑不快，开车就像打电脑游戏，看到大坑肯定会躲，开车碰上凹凸不平的窨井盖也很要命，怕把车碰坏了。
常在艮山东路跑进跑出的货车司机四川人姜师傅说，路上的坑对他影响不大，没遇到过车子爆胎，千斤顶、扳手等工具都随身带着，如果轮胎不好，马上就换了。
“道路施工后，路变窄了，车子越来越多了。”一位住在附近的大伯说。
汽车店试车避开艮山东路
艮山东路上有不少汽车修理厂和4S店。几家店都说，在艮山东路上因为轮胎出问题去修的很少见，不过，“来修车的多是熟客，很多人汽车维修都定点的。”
红普路口附近一家车业服务公司说，以前有车子在路上抛锚，曾派人参与过救援。
“路况不好，轮胎摩擦会比较厉害，如果遇上大坑或颠簸太厉害，汽车底盘、悬挂系统等可能受损，一些零部件有时会脱开，一般我们都尽量避开，艮山东路西面有个大坑，修路的地方路况不太好，我们试车很多时候都是去旁边的九环路。”这家公司维修部的田组长说。
“轮胎内外是橡胶，中间夹层有钢丝，侧面放了棉线，它最薄弱的地方就是侧面，如果汽车开过去，刚好碰到尖锐的石头或者钉子之类，速度又快，撞击力大，往往会把里面的棉线撞断，使得轮胎侧面鼓起来，破了会漏气，厉害时就直接爆胎了。”普利司通轮胎店的叶师傅说，旧轮胎出问题较多，因为开始老化了。轮胎价格按车系、大小、型号等不同从两三百元到七八千元不等，进口的上万也有，像防爆轮胎，里面没气了车子照样能开，当然价格比较贵。
田组长补充说，轮胎的问题不一定是路况引起，这和个人的开车习惯也有关，比如有的人就喜欢一脚油门一脚刹车，这样轮胎也容易坏。
如果路面坑坑洼洼，怎样开车能保护车轮胎？
“低速行驶，或者直接避开。”别克4S店维修部车间吴主任说。
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